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广船国际控周期交船节点稳步推进

2016-07-26 15:431240国际船舶网国际船舶网

在“十三五”规划的第一年, 广船国际(位置 评论 新闻)有限公司将紧密围绕中国船舶(股票)工业集团公司2016年上半年工作会议精神,贯彻落实国务院国资委提出的亏损企业治理工作要求,以“管理增效和计划实现”为工作主线,以公司年初职代会“责任担当、提质增效”要求为抓手,提出“主营业务不亏损”目标,努力为“十三五”目标开好局、起好步,稳步推进相关工作。

上半年  玉琢成器,剑拔沉埋便倚天

发挥组织核心作用,强化领导责任。为落实中央全面从严治党有关要求,充分发挥党组织政治核心和战斗堡垒作用以及共产党员先锋模范作用,推动改革发展,广船国际党委从4月23日起正式启动“两学一做”学习教育,并将其与“晒态势,促提升”工作结合,与提质增效、亏损企业治理结合,与年度重点工作和年度任务结合,与干部作风改变结合,总体贯彻落实“控周期就是控成本,提效率就是提效益”工作要求,将“晒态势”作为体现党员干部重要成果和控制过程的监督手段。

落实分解指标,明确管理措施。为实现目标,广船国际进一步强化预算管理,落实目标责任制,并与下属各单位签订目标责任书,将责任落实到各单位和相关领导,以目标责任书的完成情况作为业绩评价和年度奖金计发的重要依据。为实现主业盈利,公司提出了多项具体管理措施,如稳定民船成本,确保周期可控;确保高价值船极地船的盈利目标实现;加工费水平力争在2015年基础上下降9%;巩固子公司治理成果,提升盈利贡献等。

严控计划节点,确保交船计划。为尽力确保交船节点按计划推进,广船国际一方面明确工作流程标准,坚持“计划指导”不动摇,从严考核计划,以生产资源策划为抓手,稳步推进各项生产任务。上半年实现营业收入同比增长8.3%。其中,被誉为海工重载运输领域“皇冠上的明珠”的2艘极地甲板运输船在上半年成功交付,树立了广船国际在极地船市场的领导地位。

非船项目取得突破。其中,梦幻城项目进展顺利。该项目是公司承接的最大商用高层建筑钢结构项目,2016年项目进入了钢结构现场安装的关键时期。公司针对现场安装的管理特点,加强与业主和分包商的横向沟通,制定了风险应对预案。经过努力,钢结构制作已完工,预计在今年9月底现场安装全部完工。这为公司非船业务的转型升级打下了坚实的基础。

严抓成本管控,效益成效初显。广船国际成立了十个重点成本控制小组,针对重要成本项目或成本管理弱项,制定了工作目标和相应的量化指标,每月监控(产品库 求购 供应)分析。同时严控管理与辅助人员的增长数量,减少消费性支出,通过积极申请国家政策性优惠贷款,加强两金占用管控等方式降低资金成本。

进一步优化物资采购体系,降低采购费用。以“倒逼采购成本”为手段,对采购成本建立层级审核管理制度,积极推进集中招投标和电子商务平台等“阳光采购”,通过推行钢材预订货、多渠道引进新供应商的方式提高竞争优势,增强比价力度。

强化财务管理,提高资金集中度。加强资金和税务管理。进一步统筹运作南沙和荔湾两厂区的资金,按照中船集团要求,大力提高资金集中度,公司资金集中度保持在99%以上。税务管理方面,密切关注税收新政,推进落实税收优惠备案工作,与地方国税局积极沟通,使公司能按政策享受“先退后核”政策,一定程度上增强了公司资金营运能力。

下半年  大风乍起,正是浮舟扬帆时

下半年,广船国际将严格按照中船集团的部署要求,继续坚持以“控周期就是控成本,提效率就是提效益”为指导思想,以总组为核心,提高下水/出坞完整性,以中船集团建模2.0为指引,狠抓工艺工法应用,努力完成年度经营生产目标。

加强市场开拓,力促订单落实。做好打“苦战”和“硬战”的思想准备,强化船海业务研究,面向市场实现突破。在深耕油船(船型 船厂 买卖)市场努力实现全系列覆盖的同时,重点面向极地船、客滚船(船型 船厂 买卖)和工程智能型船舶领域,优化产品结构,提升技术含量水平,努力提高优势产品的接单比例,以实现产品结构调整、转型升级。同时,以国家建设海洋强国和海军“十三五”规划发展为契机,坚持开拓特种船(船型 船厂 买卖)市场,进一步主动参与非特种辅船的投标。

加强计划指导,完成生产任务。加强完善造船生产计划体系与计划考核体系,加强过程控制,做好生产标准看板管理,加强对各系列船型标准周期的制定和执行,不断建立完善各标准周期的标准状态。生产技术准备方面要继续做好前期的设备订货、设计出图阶段控制,实施动态管理,重点强化双周资材计划在物资管理系统中预约跟踪,对重点问题进行专项跟踪协调。

非船业务方面,广船国际将进一步认真研究国家和地方产业政策及产业结构布局规划,学习商业模式和科技产业化的发展路径及成功经验,发挥好“四个驱动”的作用,努力开拓环保产业、钢结构业务、防务装备市场。同时,进一步用活体制机制,以有限资本撬动更大业务规模,发挥上市公司融资平台作用,优化现有资源配置,形成一盘棋的局面。

推进建模工作,引领效率提升。继续扎实推进“建模2.0”工作,策划建立完整的中间产品体系及标准,推进一体化综合数字设计,实现造船壳、舾、涂一体化精度制造,构建无形的船舶制造流水线,推进工程计划管理和造船成本管控,实施信息集成与网络运行,推进量化精益管理。通过横向、纵向对标,分析评估建模工作的实际效果,着力提升广船国际造船业务“软实力”。

工艺工法方面,组织力量开展平台线建造下水工艺、船坞OTS推广应用、自动平角焊和立角焊的推广应用、曲面拼板全自动焊接(产品库 求购 供应)小车应用研究,优化管子设计,提升生产效率。

信息化建设方面,一是针对生产管理系统及相关应用系统加快系统开发,完善生产管理系统,进一步推进三维设计能力测试工作,并开展系统应用架构、操作培训和实船建模测试工作;二是推动公司各管理系统的数据共享和并网,通过同一平台的数据共享分析,为公司运营管理提供高效和准确的决策支撑。

狠抓措施落实,确保目标完成。下半年,广船国际将在经济责任目标下发到部门的基础上,组织、督促各部门将预算进一步细化分解到施工课,将各项费用控制压力传递到基层,确保公司年度预算目标的实现。继续做好提质增效相关工作,进一步组织各部门、子公司落实专项工作措施计划,对采购供应商加强管理,优化人力资源配置,做好质量策划,加强成本管控和财务管理工作,进一步降低生产成本。

推进组织建设,确保取得实效。广船国际将继续以“两学一做”的成果推动改革,严格按照既定计划指导各党总支(支部)落实“规定动作”,重点做好评选表彰、党政领导讲党课、民主生活会、组织生活会、民主评议等重要环节。要突出问题导向,针对党组织和党员队伍存在的突出问题采取措施;要突出领导干部的表率作用,监督领导干部认真落实各个环节,在工作中带头履职尽责、积极作为。

下半年,广船国际将团结一心,在中船集团的领导和帮助下,开拓进取,以高度的政治责任感和历史使命感,全力以赴完成公司年度生产经营目标,谱写广船国际跨越发展的新篇章。

在“十三五”规划的第一年, 广船国际(位置 评论 新闻)有限公司将紧密围绕中国船舶(股票)工业集团公司2016年上半年工作会议精神,贯彻落实国务院国资委提出的亏损企业治理工作要求,以“管理增效和计划实现”为工作主线,以公司年初职代会“责任担当、提质增效”要求为抓手,提出“主营业务不亏损”目标,努力为“十三五”目标开好局、起好步,稳步推进相关工作。

上半年  玉琢成器,剑拔沉埋便倚天

发挥组织核心作用,强化领导责任。为落实中央全面从严治党有关要求,充分发挥党组织政治核心和战斗堡垒作用以及共产党员先锋模范作用,推动改革发展,广船国际党委从4月23日起正式启动“两学一做”学习教育,并将其与“晒态势,促提升”工作结合,与提质增效、亏损企业治理结合,与年度重点工作和年度任务结合,与干部作风改变结合,总体贯彻落实“控周期就是控成本,提效率就是提效益”工作要求,将“晒态势”作为体现党员干部重要成果和控制过程的监督手段。

落实分解指标,明确管理措施。为实现目标,广船国际进一步强化预算管理,落实目标责任制,并与下属各单位签订目标责任书,将责任落实到各单位和相关领导,以目标责任书的完成情况作为业绩评价和年度奖金计发的重要依据。为实现主业盈利,公司提出了多项具体管理措施,如稳定民船成本,确保周期可控;确保高价值船极地船的盈利目标实现;加工费水平力争在2015年基础上下降9%;巩固子公司治理成果,提升盈利贡献等。

严控计划节点,确保交船计划。为尽力确保交船节点按计划推进,广船国际一方面明确工作流程标准,坚持“计划指导”不动摇,从严考核计划,以生产资源策划为抓手,稳步推进各项生产任务。上半年实现营业收入同比增长8.3%。其中,被誉为海工重载运输领域“皇冠上的明珠”的2艘极地甲板运输船在上半年成功交付,树立了广船国际在极地船市场的领导地位。

非船项目取得突破。其中,梦幻城项目进展顺利。该项目是公司承接的最大商用高层建筑钢结构项目,2016年项目进入了钢结构现场安装的关键时期。公司针对现场安装的管理特点,加强与业主和分包商的横向沟通,制定了风险应对预案。经过努力,钢结构制作已完工,预计在今年9月底现场安装全部完工。这为公司非船业务的转型升级打下了坚实的基础。

严抓成本管控,效益成效初显。广船国际成立了十个重点成本控制小组,针对重要成本项目或成本管理弱项,制定了工作目标和相应的量化指标,每月监控(产品库 求购 供应)分析。同时严控管理与辅助人员的增长数量,减少消费性支出,通过积极申请国家政策性优惠贷款,加强两金占用管控等方式降低资金成本。

进一步优化物资采购体系,降低采购费用。以“倒逼采购成本”为手段,对采购成本建立层级审核管理制度,积极推进集中招投标和电子商务平台等“阳光采购”,通过推行钢材预订货、多渠道引进新供应商的方式提高竞争优势,增强比价力度。

强化财务管理,提高资金集中度。加强资金和税务管理。进一步统筹运作南沙和荔湾两厂区的资金,按照中船集团要求,大力提高资金集中度,公司资金集中度保持在99%以上。税务管理方面,密切关注税收新政,推进落实税收优惠备案工作,与地方国税局积极沟通,使公司能按政策享受“先退后核”政策,一定程度上增强了公司资金营运能力。

下半年  大风乍起,正是浮舟扬帆时

下半年,广船国际将严格按照中船集团的部署要求,继续坚持以“控周期就是控成本,提效率就是提效益”为指导思想,以总组为核心,提高下水/出坞完整性,以中船集团建模2.0为指引,狠抓工艺工法应用,努力完成年度经营生产目标。

加强市场开拓,力促订单落实。做好打“苦战”和“硬战”的思想准备,强化船海业务研究,面向市场实现突破。在深耕油船(船型 船厂 买卖)市场努力实现全系列覆盖的同时,重点面向极地船、客滚船(船型 船厂 买卖)和工程智能型船舶领域,优化产品结构,提升技术含量水平,努力提高优势产品的接单比例,以实现产品结构调整、转型升级。同时,以国家建设海洋强国和海军“十三五”规划发展为契机,坚持开拓特种船(船型 船厂 买卖)市场,进一步主动参与非特种辅船的投标。

加强计划指导,完成生产任务。加强完善造船生产计划体系与计划考核体系,加强过程控制,做好生产标准看板管理,加强对各系列船型标准周期的制定和执行,不断建立完善各标准周期的标准状态。生产技术准备方面要继续做好前期的设备订货、设计出图阶段控制,实施动态管理,重点强化双周资材计划在物资管理系统中预约跟踪,对重点问题进行专项跟踪协调。

非船业务方面,广船国际将进一步认真研究国家和地方产业政策及产业结构布局规划,学习商业模式和科技产业化的发展路径及成功经验,发挥好“四个驱动”的作用,努力开拓环保产业、钢结构业务、防务装备市场。同时,进一步用活体制机制,以有限资本撬动更大业务规模,发挥上市公司融资平台作用,优化现有资源配置,形成一盘棋的局面。

推进建模工作,引领效率提升。继续扎实推进“建模2.0”工作,策划建立完整的中间产品体系及标准,推进一体化综合数字设计,实现造船壳、舾、涂一体化精度制造,构建无形的船舶制造流水线,推进工程计划管理和造船成本管控,实施信息集成与网络运行,推进量化精益管理。通过横向、纵向对标,分析评估建模工作的实际效果,着力提升广船国际造船业务“软实力”。

工艺工法方面,组织力量开展平台线建造下水工艺、船坞OTS推广应用、自动平角焊和立角焊的推广应用、曲面拼板全自动焊接(产品库 求购 供应)小车应用研究,优化管子设计,提升生产效率。

信息化建设方面,一是针对生产管理系统及相关应用系统加快系统开发,完善生产管理系统,进一步推进三维设计能力测试工作,并开展系统应用架构、操作培训和实船建模测试工作;二是推动公司各管理系统的数据共享和并网,通过同一平台的数据共享分析,为公司运营管理提供高效和准确的决策支撑。

狠抓措施落实,确保目标完成。下半年,广船国际将在经济责任目标下发到部门的基础上,组织、督促各部门将预算进一步细化分解到施工课,将各项费用控制压力传递到基层,确保公司年度预算目标的实现。继续做好提质增效相关工作,进一步组织各部门、子公司落实专项工作措施计划,对采购供应商加强管理,优化人力资源配置,做好质量策划,加强成本管控和财务管理工作,进一步降低生产成本。

推进组织建设,确保取得实效。广船国际将继续以“两学一做”的成果推动改革,严格按照既定计划指导各党总支(支部)落实“规定动作”,重点做好评选表彰、党政领导讲党课、民主生活会、组织生活会、民主评议等重要环节。要突出问题导向,针对党组织和党员队伍存在的突出问题采取措施;要突出领导干部的表率作用,监督领导干部认真落实各个环节,在工作中带头履职尽责、积极作为。

下半年,广船国际将团结一心,在中船集团的领导和帮助下,开拓进取,以高度的政治责任感和历史使命感,全力以赴完成公司年度生产经营目标,谱写广船国际跨越发展的新篇章。

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