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北斗,为智慧物流加持

2020-08-05 13:461150中国水运网

7月31日,北斗三号全球卫星导航系统建成并正式开通服务。这标志着中国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统已全面建成,中国北斗开启了高质量服务全球的新篇章。历时近30年建设,北斗系统是我国迄今为止规模最大、覆盖范围最广、服务性能最高、与百姓生活关联最紧密的巨型复杂航天系统。

据了解,在全国范围之内,已经有几十万个北斗终端进入物流行业。通过北斗精确定位,定位信息一目了然。一些物流企业还通过机器人向一些偏僻的社区提供物资运输和配送。

交通运输部新闻发言人孙文剑日前在例行新闻发布会上表示,交通运输部将进一步发挥交通运输行业在北斗系统推广应用方面的引领带动作用,不断提升北斗系统行业服务能力,加强北斗系统应用对加快建设交通强国、数字交通发展的支撑作用,将行业北斗系统相关基础设施建设作为国家新基建战略的重要落脚点。

交通物流是最大民用“客户”

交通是北斗非常重要的应用领域。

交通运输行业是北斗系统最大的民用用户之一。早在2005年,交通运输部就成立了北斗卫星导航系统应用工作领导小组。随后,又印发首个民用领域的北斗系统应用专项规划——《北斗卫星导航系统交通运输行业应用专项规划》。2019年9月,交通运输部、国家税务总局发布了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》指出,网络平台应自行或者使用第三方平台对运输地点、轨迹、状态进行动态监控。

近年来,交通运输部大力推动北斗系统在交通运输行业的全面、深入应用,并取得显著成效,为交通运输行业用户提供更加广泛、更加融合、更加智能的定位导航服务。

2012年年底,北斗2号系统建成之时,为响应北斗系统“天上建好,地上用好”的口号,落地北斗系统定位设备的实际应用,中交兴路信息科技有限公司(简称“中交兴路”)在中国交通通信信息中心的指导下,承接了货运平台的建设任务。以8万台北斗系统定位设备终端的安装落地应用为目标,货运平台于2013年1月1日起在9个示范省率先上线。截至2020年5月29日,货运平台在全国31省、市、自治区全部落地接入,入网车辆超过650万辆,占全国重载货车的96%以上,货运平台已成为北斗定位系统最大的民用示范平台,同时也是覆盖范围最广、入网车辆最多、数据维度最全的全球最大商用车车联网平台。北斗位置信息数据和时间同步等技术的完善,将进一步提高货运平台的数据质量。在今年疫情期间,作为全国最大的北斗民用示范项目,北斗技术在运力支援和服务保障方面的突出表现引发广泛关注。

对于货车司机来说,安装、使用北斗卫星定位装置可使运输更加安全。对比其他定位系统,“北斗”系统不仅提供位置、导航等基本功能,还提供通信功能,提供全球独家的短报文服务,北斗三号每次可短信1000个汉字,还可以传图像、打语音电话。而且,北斗系统最突出的特点是增加了高轨道卫星,卫星越高抗遮挡能力就越强,尤其在低纬度地区性能更有优势。

目前,国内的运营车,邮政快递的车,或是公交车以及海上导航用的基本上都更换为了北斗,北斗成为了全球最大运营车辆动态管理系统。据统计,自从用了北斗导航系统之后,中国的运输公路中的重大交通事故减少了一半。

多地加速融合步伐

据了解,北斗全球信号的国际标准也在快速推进。目前,北斗全球信号技术指标基本完成验证,计划明年进入国际民航组织标准;支持北斗三号新信号的首个5G移动通信国际标准成功立项;正在开展北斗中轨搜救载荷相关标准文件制定和入网测试;首个北斗船载终端检测标准通过国际电工委员会审议。

根据中国卫星导航系统管理办公室预测,2020年北斗导航将产生超过4000亿元人民币收入。

北斗热潮正在全国各地掀起。目前多地都将北斗应用于物流业中,北斗与物流业的融合加快了构建智慧物流的步伐。

如北京近年来逐步在物流车辆上安装北斗设备,包含货车、挂车等多个车型,结合自身的物流大数据,进行了物流智慧管理。比如,通过对车辆速度和路线的实时监控,保障驾驶安全;结合北斗卫星导航系统的地理位置数据,进行数据分析和挖掘,定制了仓储和站点急需上门接货的位置信息,定制服务线路,提高物流效率,管控成本,也让信息更透明,让查看物流信息的买家看到最便捷的配送路线。

2016年,安徽省推出“互联网+北斗物流”项目,通过手机货源APP终端,能让行进中的空货车找到离自己最近的货源。有了这款APP终端,包裹能更加及时地进行运输,早一天开始运输,就能早一天送达目的地。

2017年,广西省物流行业协会与相关企业签订协议,推进北斗系统在广西地区的推广应用,推动南宁城市共同配送的发展,以信息化助力智慧物流配送。

2018年,总部位于上海市青浦区的某物流平台超过6000台物流车辆均配备了北斗定位终端,整个物流配送过程实现全过程监控,通过利用智能化的物流数据,分析并优化物流过程中存在的问题。

2018年,辽宁省以北斗系统等现代信息技术支撑的“物联网+物流”,加强机器人与自动分拣、二维码、免提扫描(智能眼镜)、自动驾驶货车、无人机、3D打印、智能快递柜等技术设备的研发应用。

2020年6月17日,亚洲首个全流程智能柔性生产物流园——京东物流北斗新仓建成投用,该仓库位于天津市武清区,在软件、硬件及模式创新等方面拥有100%的自主知识产权,实现了物联网的100%覆盖,通过智能感应、高精定位、动态分配、商品扫描、订单聚合、商品复核六个步骤有机结合完成了物流过程中很多作业,将传统的仓库演变成为了现代化的全流程仓配体系。

多场景应用见证“魅力”

北斗可以记录城市所有的公交车轨迹,提供实时到站预报;接入北斗高精度导航地定位的共享单车能否帮助用户更准确、便捷地找车用车……

北斗可服务于车辆自主导航、跟踪监控、智能信息系统、车联网应用、铁路运营监控等,建立畅通、高效、安全、绿色的现代交通厅你运输体系离不开北斗的支持。

据悉,当下全国已有超过660万辆道路营运车辆、5.1万辆邮政快递运输车辆、1356艘部系统公务船舶、8600座水上助导航设施、109座沿海地基增强站、300架通用航空器应用了北斗系统。

特别是长江干线842艘公务船、733艘客渡船北斗应用已经实现100%全覆盖,海事领域年内将实现北斗应用100%全覆盖。在首架运输航空器上安装使用了北斗系统,实现零的突破。

网络货运平台核心竞争力之一就是实现高效率的车货匹配,精准定位则是其中最基础的数据源之一。中储智运利用北斗定位数据通过智能配对技术,将货源以“一对多”的形式精准推荐给最为切合的承运人,充分利用承运人的返程运力资源,提升车辆运行效率,减少承运人配载找货、等货时间及成本。真实、实时、有效的“货物轨迹流”监控是网络货运平台专业化的体现,中储智运自主研发的后台智能监控系统,预置多项系统逻辑,对于车辆途中定位异常情况,包括无轨迹、异常停留、偏离路线等,自动触发前台提醒,同步后台预警。

例如在货物运输保障方面,中储智运可通过轨迹定位进行安全预警。平台依据定位为所有在途车辆分别预测距离最短、收费最少、速度最快等多条运输线路,方便司机任意选择熟悉的路线行驶,当定位轨迹发现车辆严重偏离线路或长时间停留,便会进行在途预警,由专业客服与司机取得联系,提供必要的支持和服务。

与此同时,中储智运通过定位所记录的货物轨迹流也将作为结算开票的必要依据,以确保中储智运平台上的每个订单都能实现“五流合一”,北斗定位系统作为中储智运“四位一体”定位体系中最为重要的一环已在诸多物流场景下应用多年,成为网络货运平台的重要技术手段。(本文综合东方网、中国网、新华网、央视、新华视点、物流时代周刊等媒体报道)

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