8月6日晚间，渤海轮渡公告称，公司与烟台保税港区管委签约共建跨境电商供应链平台。
双方决定在跨境电商、航运物流、智能化仓储、供应链金融、系统支持等多个领域建立全面合作关系。
据了解，该项目是国内首个政企合作以主打日韩商品贸易为特色的跨境电商项目。
双方将借助于烟台保税港区的政策优势和制度创新优势，以“展示交易+跨境电商组合”的新模式，开展保税展示、跨境电商产品区内线下自提、跨境产品国际采购、保税进口、直邮进口等综合业务，致力于打造国内日韩跨境商品分拨中心和集散地，打造国内日韩商品跨境电商产业标志性平台。
切入跨境电商领域
实现资源“由点到线”向“由线到面”转换
渤海轮渡开展跨境电商并非一时兴起。
早在2018年，渤海轮渡在中长期战略规划中就表示，公司将及时把握并争取国家相关产业政策，适时发展邮轮产业链上下游业务，向邮轮产业园、特色小镇、旅游休闲、跨境电商等领域延伸产业触角，探索开发新的产业模式，打造新的利润增长点。
“公司的国际业务板块中，海运、客源开发组织等方面一直是在跨境电商产业链的多个重要环节中从事运营。
”渤海轮渡总经理于新建告诉《证券日报》记者，今年初暴发的新冠肺炎疫情给公司主业造成了极大冲击，加快了公司整合产业资源，优化产业结构的步伐。
渤海轮渡本次与烟台保税港区管委签订共建跨境电商供应链平台战略协议正是充分借助烟台综合保税区跨境电商产业发展政策及区港航一体化便利条件，适时推进公司战略规划的重要举措。
于新建表示，这次在（烟台）市政府和保税区管委的大力支持下打造一个全新的平台正式切入到这个领域中，是公司将原有的“从点到线”的资源整合成“由线到面”优势的一个转换，借此实现海运成本和时效优势、客流量优势、供应链优势以及合作电商平台优势转化变现。
一方面，渤海轮渡自2014以来，深耕于日韩邮轮航线和中韩国际客滚航线，在船舶免税店经营、跨境电商物流领域积累了丰富的经验和客户资源，具备从事跨境电商领域先发优势。
另一方面，烟台市海路客运量年均近500万人次，渤海轮渡客滚船舶、邮轮、中韩国际轮渡客运量合计每年均超过300万人次，具备“流量”优势。
“通过在综合保税区设立保税商品体验中心及在每艘客滚船上开设展示店，结合线上销售，线下自提的模式，可以将日韩保税店商品体验店购物与烟台旅游产业链有机结合起来，打造烟台旅游购物品牌特色，满足全国游客购买日韩商品的需求，拉动烟台市旅游产业发展，促进烟连客运轮渡业务服务升级，消费升级。
”于新建表示。
瞄准超10万亿元市场
打造跨境电商综合服务平台
有市场人士告诉《证券日报》记者，渤海轮渡选择这个时点切入跨境电商业务，除了满足公司战略发展需要，也看中该行业高景气发展势头。
《2019年度中国跨境电商市场数据监测报告》显示，2019年中国跨境电商市场规模达10.5万亿元，同比增长16.66%。
进口跨境电商市场交易规模为2.47万亿元，同比增长30%；在进口跨境电商用户规模上，2019年中国进口跨境电商用户规模1.25亿人，同比增长41.24%；预计2020年超过2.11亿人。
2020年受疫情影响，上半年中国对外贸易面临多年未有的严峻挑战，但跨境电商释放出了巨大发展潜力。
海关总署统计数据显示，2020年1月份至2月份，我国跨境电商零售进出口额174亿元，同比增长36.7%，2020年一季度跨境电商进出口总额同比增长34.1%。
烟台相关人士介绍，烟台发展跨境电商基础良好，是国务院批准的国家级跨境电商综合试验区城市，并被商务部等六部委纳入跨境电商零售进口试点范围。
目前，烟台综合保税区为跨境电商产业构建了2400平方米海关标准化查验中心，跨境电商产业园一期、二期、三期面积为3万平方米，集跨境电商体验、孵化、外贸综合服务、特色保税展示、跨境投资金融等功能为一体，园区内设展示交易区、会展区、商务办公及餐饮区、网红直播基地、新业态孵化区等功能分区，可为电商企业提供监管通关、保税仓储、报关清关、物流配送等全方位专业服务。
渤海轮渡承诺，2020年12月31日前独资经营或与外资供应商合资合作设立、或指定关联出资方设立“烟台综保区跨境电商有限责任公司”（实际名称以工商注册为准）注册资本不低于10000万元人民币，经营进出口商品代理、航运、仓储、展示、配送和电子商务平台运营。
公司将逐步在综合保税区设立保税商品体验中心及客滚船展示店，建设集跨境电商线下体验、线上销售、仓储分拨、金融服务等四大板块于一体的跨境电商综合服务平台。
