立新船舶同日交付5艘远洋拖网渔船创新纪录

8月4日，福鼎市立新船舶工程有限公司举行广东协盛远洋渔业有限公司远洋渔船赴东非莫桑比克捕捞生产启航仪式。

广东协盛远洋渔业有限公司董事长温小勇宣布启航后，停靠在码头的“协盛01”等5艘远洋渔船在祝福声中徐徐出发，取道新加坡，在新加坡稍作休整和补给后，将直赴莫桑比克海域开展长期远洋作业。

来自广东省远洋渔业协会、广东省水产商会、莫桑比克浩特国际集团等单位人士出席并共同见证了5艘远洋拖网渔船启航仪式，这是立新船舶工程公司创今年以来一次性交付5艘远洋渔的新记录。

“协盛01－05”属单拖网远洋渔船，单船总长39.8米、型宽6.8米、型深3.2米，设备先进，捕捞和冷冻功能齐全、持续作业时间长。

渔船于2019年12月竣工并于2020年6月获得农业农村部批准执行莫桑比克远洋渔业项目。

此外，“协盛06－10”等5艘拖网渔船也在合拢和设备安装中，竣工后将于今年晚些时候继续投入莫桑比克远洋渔业项目中。

立新船舶工程公司董事长陈甫敬表示，此次5艘远洋拖网渔船在立新船舶工程公司举行开赴东非莫桑比克捕捞生产启航仪式，立新船舶工程公司做为东道主，将此项工作列为企业重中之重，调动一切力量做好做实这件事。

众所周知，一批次5艘远洋拖网渔船要赴东非作业启动仪式，船东、船员、相关人员人数空前之多，渔船启航所需各种生产与生活物资又十分繁杂，各种相关远航证照手续必须一应具备。

为此，立新船舶工程公司竭尽全力与船东代表一道克服各种困难，在规定的时间逐一解决，这就是立新船舶工程公司给客户的一种最好的服务。

陈甫敬表示，广东协盛远洋渔业有限公司余下的5艘远洋拖网渔船，立新船舶工程公司将在总结前5艘船建造经验的基础上，进一步提高建造质量、缩短生产周期、提升服务水平，将在9月份完工，再次向船东一次性交付一批满意的新渔船。

广东协盛远洋渔业有限公司是广东从事远洋渔业生产时间较长、规模较大的远洋渔业企业之一，公司资产规模2.8亿元，致力于开展远洋渔业综合基地建设，打造捕捞生产、冷链加工、销售全产业链，努力提高经济效益。

目前，公司共有远洋渔船18艘，其中8艘渔船于2018年6月获得农业农村部批准在马来西亚开展渔业合作。

广东协盛远洋渔业有限公司以捕捞生产为平台，与莫桑比克方开展了多方面的渔业合作，建设远洋渔业基地，寻求远洋渔业发展经济效益最大化。

包括投资8000万元建设占地面积4万平方米渔业冷冻加工厂（制冰厂、冷藏库、渔货加工车间）；同时，投资800万元建设长度300米的渔货装卸码头；在当地合作发展水产对虾养殖基地，养殖品种包括南美白对虾，龙胆石斑鱼，海鲡鱼等。

广东协盛远洋渔业有限公司将以国家“一带一路”发展战略为导向，以国家发展远洋渔业各项政策为依据，以建设全国最好效益之一的远洋渔业龙头企业为目标，加快过洋性远洋渔业的发展，实行远洋捕捞、渔品加工流通、商贸并举的方针，依靠科技进步和增加投入，以莫桑比克过洋性渔业项目建设为中心，幅射东非、西非等周边国家过洋性远洋渔业发展。

加快规模化过洋性船队建设，以市场为导向，大力推进渔业产业化经营，狠抓水产品加工和市场建设，走渔、工科贸一体化和产、加、销系列化的“公司+基地+商贸”的发展道路，在发展中促进远洋渔业产业化结构的战略调整，促进过洋性渔业向现代渔业升级，实现远洋渔业现代化。