近期，受强降雨影响，三峡入库流量达到75000m³/s,为建库以来最大入库流量，三峡船闸及升船机已停航度汛，辖区长江中游岳阳段反咀、窑咀水域水流流速较快，流态较乱，长江干线监利、城陵矶水位也将出现较大部分返涨，防汛形势极其严峻。岳阳海事局现场驻守，有序滚动放行船舶过境，全面迎战“长江2020年第5号洪水”，保障船舶航行安全。
岳阳城陵矶三江口是洞庭湖出湖进江交汇水域，受长江干线与洞庭湖两股水流影响，三江口水域形成较强夹堰水伴有泡水乱流，对船舶操纵造成不利影响，船向极易偏摆，船身颠簸起伏。据现场测量，窑咀水域存在较强横流、回流、泡漩与急流，最大流速高达3.51米/秒（12.6公里/小时），严重影响船舶航行。岳阳海事局对窑咀等重点水域和重点船舶实施临时交通管制。
岳阳海事局指挥中心重点关注流量、水位等变化情况，分析研判流速变化形势，掌握辖区船舶流量变化，充分发挥现代化监管效用，加强与现场执法大队联动，及时发布交通管制措施。并充分发挥远程监控指挥和纠违作用，严厉打击违反航行通（警）告违法行为，维护辖区通航秩序正常。
局属各海事处执法人员通过开展现场驻守、现场巡航、现场检查，现场指挥船舶有序通行。执法人员查看了反咀、窑咀水域通航环境、水流流态等情况，并通过甚高频对船舶进行交通管制措施宣传，执法人员提醒过往船舶，近期水流量大，水流紊乱，各船舶应及时发布动态，加强联系，保持安全航速和行距，确保航行安全。同时，执法人员强化船舶现场监管，通过甚高频、手持扩音机等方式，逐一调整船舶，确保船舶间距不至于过小，积极落实高密度船舶流的管控，确保水上交通安全。
下一步，岳阳海事局将加强组织领导，强化上下联动，继续做好辖区汛期通航秩序维护工作，保障水上交通安全。（通讯员：易楚乾）近期，受强降雨影响，三峡入库流量达到75000m³/s,为建库以来最大入库流量，三峡船闸及升船机已停航度汛，辖区长江中游岳阳段反咀、窑咀水域水流流速较快，流态较乱，长江干线监利、城陵矶水位也将出现较大部分返涨，防汛形势极其严峻。岳阳海事局现场驻守，有序滚动放行船舶过境，全面迎战“长江2020年第5号洪水”，保障船舶航行安全。
岳阳城陵矶三江口是洞庭湖出湖进江交汇水域，受长江干线与洞庭湖两股水流影响，三江口水域形成较强夹堰水伴有泡水乱流，对船舶操纵造成不利影响，船向极易偏摆，船身颠簸起伏。据现场测量，窑咀水域存在较强横流、回流、泡漩与急流，最大流速高达3.51米/秒（12.6公里/小时），严重影响船舶航行。岳阳海事局对窑咀等重点水域和重点船舶实施临时交通管制。
岳阳海事局指挥中心重点关注流量、水位等变化情况，分析研判流速变化形势，掌握辖区船舶流量变化，充分发挥现代化监管效用，加强与现场执法大队联动，及时发布交通管制措施。并充分发挥远程监控指挥和纠违作用，严厉打击违反航行通（警）告违法行为，维护辖区通航秩序正常。
局属各海事处执法人员通过开展现场驻守、现场巡航、现场检查，现场指挥船舶有序通行。执法人员查看了反咀、窑咀水域通航环境、水流流态等情况，并通过甚高频对船舶进行交通管制措施宣传，执法人员提醒过往船舶，近期水流量大，水流紊乱，各船舶应及时发布动态，加强联系，保持安全航速和行距，确保航行安全。同时，执法人员强化船舶现场监管，通过甚高频、手持扩音机等方式，逐一调整船舶，确保船舶间距不至于过小，积极落实高密度船舶流的管控，确保水上交通安全。
下一步，岳阳海事局将加强组织领导，强化上下联动，继续做好辖区汛期通航秩序维护工作，保障水上交通安全。
