亚洲首艘整船建造碳纤维高速客船铺设龙骨

11月16日，由珠江船务旗下的广东中威复合材料有限公司建造的“SN003船”碳纤维高速客船在小虎岛造船基地举行了铺龙骨（船体一次整体真空成型工作）仪式。

该船舶是亚洲第一艘在国内整船建造的碳纤维高速客轮，建造完成后将投入到琶洲港澳客运码头的航线运营中。

越秀交通、琶洲客运港、中国船级社、南方日报社等单位代表出席仪式。

当天上午10时，有关工程开始按计划进行，现场井然有序，真空灌注流程有条不紊，安全质量达到了预期目标。

至11时30分，SN003主船体的整体真空成型全部顺利完成，标志着此次“SN003船”船体整体一次性真空成型取得了圆满成功，弥补了国内的碳纤维造船的技术空白。

SN003船船舶设计总长42.8米，型宽10.8米，可载260人，采用喷水式推进，航速超过37节，比传统铝合金船重量更轻，强度更高，可节省燃油30%以上，而且安静舒适。

该船计划于2021年底完成建造后投入到琶洲客运的航线运营中，为后续琶洲港澳客运码头增添运力、助力大湾区互联互通提供快捷、舒适的优质服务。

SN003船是由中威在建的亚洲第一艘在国内完成整船建造的碳纤维高速客船。

由于该船从碳纤维复合材料船壳整体真空成型、舾装、检验到交付等一系列建造过程均将在中威公司车间内单独完成，项目面临着“工期短、任务重、难度大”等问题。

自9月初主船体模具开工建造以来，珠江船务统筹从其他下属公司中山机电抽调骨干人员到中威公司参与该船的生产建造。

同时，还派出了大批工程师和生产技工到挪威学习碳纤维复合材料的建造技术，并引进具有多年碳纤维高速船建造经验的两名波兰籍工程师加入生产建造团队。

目前主船体模具的建造、真空导流的准备工作已全部完成，下一步将开始船体真空成型工作。

为保证当天铺龙骨仪式的顺利进行，中威多次组织船体负责人布置跟踪各项目步骤关键点，加强各方面突发事件应对措施，为铺龙骨仪式圆满完成打下了坚实基础。