轨道列车无人驾驶、动车组主动应急抢修、智慧高速出行、道路无人养护，连传统的工程施工也变得越来越“聪明”……12月3日，第三届浙江国际智慧交通产业博览会媒体探营期间，浙江省交通集团展馆内人头攒动，大家纷纷通过VR体验、三维视频介绍、实景沙盘模拟演示、实物展示的方式，身临其境感受现代化轨道交通发展和智慧高速出行带来的变化。
“作为浙江综合交通投资建设运营主力军的省交通集团，在加快建设一流交通基础设施的同时，坚持世界眼光、国际标准，积极推进科技创新，把智慧引领贯穿于交通出行和运营管理、工程建设、道路养护、设备维护等各个方面，努力服务人民美好出行。”浙江省交通集团馆工作人员介绍说，近年来该集团通过探索应用国内外先进技术，对标国内外一流管理，大力开展服务提升活动，交通出行的便捷舒适性、经济高效性、安全可靠性，以及低碳环保等方面正得到积极提升。智慧交通正开足马力引领美好出行。
智慧高速秒级响应
实时反馈路况、事故秒级反馈、精确测算行程时间……人、车、路协同发展的现代高速公路是公众出行的新期待。在浙江省交通集团馆内，详细介绍了其运用大数据、云计算、5G通信等新技术开展沪杭甬高速智慧化提升改造、杭州绕城西复线智慧公路试点建设的新成效和杭绍甬智慧高速公路的创新探索。
据介绍，沪杭甬高速智慧化提升改造的杭甬高速柯桥—绍兴段试验路段已经率先建成。当你驾车行驶在这个智慧化提升试验路段，会发现道路上方和路边多了很多设备，它们就是智慧高速的“慧眼”——每隔250米布设了一套毫米波雷达和视频数据结构化设备，每隔两公里布设一套车道级的主动管控门架系统，实现事故30秒内主动发现，1分钟开始主动管控。“慧眼”能精准感知车辆停在路上不动或发生事故等异常情况，并在30秒内实现反馈，事件核实后，主动管控系统实行分车道提示，发布限速、提示变道、禁止通行等信息。另外，由于传输数据的实时性和及时性，通过系统测算出的路径和行程时间非常精准。系统会根据实时路况、过往大数据以及道路公司的施工安排、导流等，精准算出行程所需时间，为司乘推荐推荐最优路线。
而本月即将全线建成通车的杭州绕城西复线智慧公路围绕基础设施数字化、基于大数据的路网综合管理、新一代国家交通控制三个方向，在提升通行效率的基础上，更加注重交通出行安全。如在隧道交通管理中，通过AI视频分析，可实现隧道内事件分钟级发现，隧道入口主动管理、人汽通门精准诱导，实现智能疏散。此外，作为智慧高速重要组成部分，部分服务区通过智能终端实现了高速路况实时获取、智能引导停车、入区危化品车辆全路径监管，以及卫生间自动调节通风、除臭，空余厕位信息引导等功能。
未来，在沪杭甬和绕城西复线的建设成果基础上，杭绍甬智慧高速公路建成后将全面支持准全天候通行、人车路智慧交互。
“聪明”工地更高质更安全
高速公路不但要实现智慧出行，还能实现智慧建造。据浙江省交通集团展馆工作人员介绍，此次展示的“智慧工地”科技成果，主要来源于在建中的临建高速公路施工场景。
作为浙江省平安百年品质工程智慧工地示范建设依托工程之一，临建高速项目施工现场“智慧”无处不在。“我们在精细化T梁预制各个环节实现全过程监督。”相关工作人员介绍说，预制场大量应用数字化，通过物联网、GIS、BIM等系统关联形成一个大数据库，对原材料、生产配合比、预应力张拉等数据进行无感采集，做到全过程数据实时同步传输，使监理单位、建设单位、行业主管部门第一时间获取，实现了工程全过程可追溯。另外，监理工程师可以通过专用APP及时掌握每片梁板的数据和制作进度，并按照系统流程及时到现场监督验收，给每个刚浇筑的梁板签发验收证书，保证梁板质量。此外，龙门塔吊作业人员只有通过人脸识别、指纹解锁才能开启设备操作权限，这个双保险使工地变得更加安全。
结合工程项目管理痛点，临建高速项目致力于解决信息化系统、视频监控系统、物联网平台数据孤岛问题，积极创新探索基于BIM技术深度应用的“聪明”工地，实现了项目梁板预制的全过程数字化管理，为打造智慧工地夯实基础。
高速公路无人化养护成全国首个
一组由摊铺机、压路机组成的7台路面施工机群，井然有序地在高速公路上进行养护施工，一条平整的沥青路面徐徐展开。但再仔细一看，施工车辆的驾驶室却空无一人，而施工速度和效果丝毫不受影响，原来这是无人驾驶控制平台正全自动精密调度着这些设备。
据省交通集团馆工作人员介绍，为提高养护机械化程度和智能化水平，降低养护人员工作强度与作业风险，打造“智能养护”。该集团下属单位联合三一重工股份有限公司，成功研制出国内首创的无人摊铺压实智能化施工系统。
这套设备主要运用3D摊铺、视觉识别、雷达感应和卫星差分定位等前沿技术，结合传统施工工艺智能规划路径，达到了对施工机械设备的精准控制，实现了路面施工高度智能化、无人化。目前，已在黄衢南山区高速公路投入应用，机器施工轨迹实现控制精度在1厘米，较人工作业提高了50%，施工效率提高了25%。同时，无人化机群配备了多级安全防范措施，实现自动预警、紧急停车、自动进退场、自动避障等安全防护，为养护施工作业安全保驾护航。
“轨道医院”有望落户杭海城铁
智慧交通建设离不开智能轨道的支撑。在浙江省交通集团展馆，一组精心布置展出的无人驾驶列车VR体验模型、动车组主动应急抢修电动沙盘，以及电子大屏幕轨道智能运维、未来铁路规划发展等的介绍，显示了“十四五”时期浙江轨道交通正迎来大建设大发展时期。
将来轨道交通运营规模迅速扩大，也带来了运营安全保障、服务质量提高、运营成本可控的考量。如何保障轨道交通更安全可靠更经济出行，此次浙江省轨道运营集团带来了全新的“轨道医院”智能运维系统。
顾名思义，“轨道医院”智能运维是一套改变传统轨道交通设备“计划修”“过度修”和“不足修”等情况的智能运维检修体系。据省交通集团馆工作人员介绍，该体系以“智能感知——智能分析——智能决策”为流程，在大数据中心支持下，实时监控关键设备的运行状态、执行故障预测与设备劣化趋势判断，实现关键设备在线实时故障诊断，自动生成维修工单，自动调用潜在故障维修作业指导手册和规范标准，进而触发关联的物料、备件、资产等管理系统，从而实现故障早期预警和分级报警，指导关键设备现场维修作业，进而实现物料、备件和设备资产的智能化管理。
据悉，随着相关技术的进一步验证成熟，这套“轨道医院”智能运维系统将有望首先在2021年开通运行的杭海城际铁路上试点，以实现轨道交通设备设施的“全面体检”和“精确治疗”。届时，较传统轨道线路运维所需32-48名的检修人员，到时只需5-6名，且不需占用线路运营的空窗期，检测结果也将更加可靠全面。
