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厦门港新增一条东南亚偏港航线

2020-12-05 09:28610厦门港中国水运网

12月2日,隶属于泰国宏海箱运公司的“宏秀”(英文船名:LILA BHUM)首航厦门港,这是目前福建省唯一一条直达东南亚偏港——泰国宋卡港的航线,在中国大陆仅停靠厦门港。它是“丝路海运”加速发展带来全球更多货源、船舶在厦门港集聚的又一体现。

偏港有别于基本港,港口规模较小,靠泊船只较少,与外界联通的航线也十分有限,经常需要通过转运才能将货物运抵目的地。

此次厦门——宋卡首航的新航线对于提高货物运输时效、织密“丝路海运”航线网络,促进“海丝”沿线港口互联互通,推进厦门港高质量发展具有特殊意义。

据了解,此次“宏秀”轮在厦门港海天码头将停留8小时,大约300个装载着机电产品、衣服鞋帽等货种的标准集装箱将被运往柬埔寨西哈努克、泰国宋卡等“一带一路”沿线港口。三周后,该轮将再次回到厦门港,宋卡的原材料将通过海铁联运的形式输送到内地。

宏海箱运厦门分公司负责人刘树洋:开通该航线主要是看中‘丝路海运’的快速发展,厦门港重要的战略地位以及国际一流的营商环境。在这条航线首航之前,宏海公司在厦门港已经运营了3条航线,其中2条是“丝路海运”命名航线,都取得了亮眼的成绩。今年以来,该公司所运营航线在厦门港的集装箱吞吐量同比增长了42%。良好的发展势头给我们开辟新航线,尤其是偏港航线提供了信心。

今年以来,厦门港克服疫情冲击,全力做好“稳外贸”“保产业链供应链稳定”,坚持高质量发展吸引船舶、货源集聚。截至10月,厦门港已累计完成集装箱吞吐量940万标准箱,同比增长1.38%(11月数据待发布)“丝路海运”也正持续快速发展,今年截至11月30日,厦门港51条“丝路海运”命名航线累计开行1932航次,完成集装箱吞吐量185.55万标箱,同比增长1.06%。

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