Ecochlor：培训是压载水系统改装后“合规”的重要部份

船东对于船员培训新安装的压载水管理系统（BWMS）的重要性有着广泛的看法。

至少，轮机长、大副和大管轮应该都能操作系统，并协助其它船员操作。

每一种压载水管理系统都有一个学习曲线，有些系统比其它更复杂，需要更深入的船员培训。

当压载水管理系统的性能取决于了解系统在盐度、温度和浊度等可变水条件下的局限性时，这种需求尤为迫切。

正确的培训可以确保船东以较低的成本更顺利的进行压载水管理系统的操作。

根据船东对压载水管理系统制造商的选择，船员可能有一系列培训选项（超出调试要求），包括实际操作培训中心，在线教程，甚至模拟系统操作的便携式装置。

Ecochlor公司的培训选项

在Ecochlor公司压载水管理系统安装期结束之前，Ecochlor的调试工程师会提供课堂培训和实际操作培训。

课堂培训通常在干船坞的前15天内进行，大约持续两个小时。

实际操作培训通常是离开干船坞前完成的最后一项工作之一。

Ecochlor强烈鼓励船东留出足够时间来完成这项培训，并留出额外的时间来补充预计将在2021年10月之前实施的生物检测要求，这是调试认证的一部分。

在船上进行实际调试操作后，Ecochlor公司还能在船舶首次满压载水操作时提供实际操作培训，能向船上的工程师获得更实际、无压力的学习体验。

此外，Ecochlor公司还为每艘装有压载水管理系统的船提供一个由MARPOL培训研究所公司制作的交互式培训计划。

这种软件培训程序可以安装在船舶的電腦网络上，或者提供给船东，以便在公司培训期间访问其服务器。

在船员完成每次培训课程后，都有一个标准化测试，为管理层提供记录，以证明海员已经成功完成了培训计划。

除上述选项外，Ecochlor公司还开发了一个便携式人机界面（HMI）培训装置，可通过过程模拟和一个全尺寸HMI面板熟悉压载水管理系统的操作，可以复制各种操作和报警条件，以提供在实际情况下使用Ecochlor系统的经验，以及对操作条件的正常和异常变化的应对。

Ecochlor公司的销售团队和服务工程师经常使用该模拟器进行本地现场培训，但也可供船东使用，因此他们可以在自己的设施内继续进行船员培训。

最后，Ecochlor公司在美国有一个培训中心，能提供有关Ecochlor压载水管理系统的功能、安全、故障排除和维护的课堂指导。

在培训的实际操作部分，现场有一套正在运行的Ecochlor压载水管理系统和湿式过滤器，以及一台干式过滤器，能拆卸设备，查看内部工作和功能。

Ecochlor公司鼓励船东充分利用这些培训资源，因为这对每个人来说都是一种理想的情况，船员也能更好的协助安装，而且他们更有可能在海上解决任何问题。

今年早些时候，Ecochlor公司为一家拥有油轮船队的船东资助了船员培训。

Ecochlor服务运营经理Max Hasson介绍说，“船员最大的收获是迅速了解即将或最近安装在他们船上的新设备，我们都认为这是一个巨大的优势，因为船员不知道系统是什么样的，直到装船，然后再努力明白如何操作。

一些船东的技术人员也在场，以便更好的了解系统，在需要时能为船上的船员提供最好的帮助。

”

Ecochlor公司技术经理Tyler Harvey说，“我们已经在土耳其和希腊的船舶管理公司办公室举办了客户全公司范围的现场培训课程，这项培训是为船员和技术部门人员提供的，使他们有机会就Ecochlor压载水管理系统提出问题，并熟悉我们的设备。

”

在向船员交付压载水管理系统后，Ecochlor公司会继续定期向船员进行调试后的培训，这种后续培训由该公司的服务团队提供，每年在化学品补给期间提供两次，以便船上的新海员能学习该系统，并更新现有船员的知识。

对船员的持续培训有助于确保压载水管理系统在未来数年内继续安全可靠的运行，培训越是全面和定期，运行效果就越好。

培训对高效的压载水管理系统至关重要

根据SGS Global Marine Services发布的《压载水管理系统调试测试》白皮书显示，调试测试期间的一个主要问题是，船员报告说在使用压载水管理系统方面接受的培训有限，事实上，调试本身往往是在船舶航行前对船员进行的唯一培训。

因此，船员了解压载水管理系统的任何限制和安全要求，对于系统的顺利运行以及确保在港口检查系统期间的合规，都是极为重要的。