长江重庆段连续17年未发生重大交通事故和重大船舶污染事故

1月19日，记者从重庆海事局2021年工作会上获悉，该局辖区2020年发生运输船舶等级事故数1.5件，安全形势持续稳定。尤其是迎战百年不遇特大洪水期间取得了运输船舶“零险情、零事故、零死亡”的历史性胜利，为长江经济带建设提供了坚实的安全保障。

据了解，长江干线重庆段地处西南山区，库区、回水变动区、自然航段并存，通航环境复杂，是全国水上交通安全管理重点水域。重庆海事局辖区有主要港口12个、码头363座、锚地和停泊区104余处、已（在）建大桥57余座。五年来，年平均到港船舶达24.09万艘次，在辖区货运量同比快速增长69%的环境下，年均等级事故件数、死亡失踪人数较十二五分别下降53%、48%，辖区安全形势再创新佳绩。

2020年面对疫情叠加汛情的严峻形势，重庆海事局迎难而上，以“四个狠抓”为突破口，牢牢掌握辖区安全形势的主动权。

——狠抓源头管理，圆满完成第四批公司审核发证工作，全年审核公司161家次、船舶515艘次；规范运行船舶安全监督选船机制，发布船检质量监督检查指南，现场检查326艘次；全面运行内河船员违法记分法规培训考试系统。

——狠抓重点监管，严格落实客（渡）船长效机制，实现涉客船舶“零险情、零事故”，有效应对云阳双江大桥封桥渡运高峰，保障234万人次、7781车次安全渡江；强化桥区水域、事故多发水域等重点航段现场监管，推动桥梁防撞设施建设，实现一、二级水域“零等级事故”。

——狠抓专项整治，开展“水上交通安全专项整治三年行动”，组建专班对103项任务挂图作战，制定问题隐患和整改措施“两个清单”，检查公司148家。

——狠抓救助能力提升，组织江津—永川段水上应急行动无脚本沙盘推演，全年成功救助船舶27艘、人员208人、意外落水24人，人命救助成功率99.5%。

在抓常抓细的同时，重庆海事局高效处突。面对大汛，及时制发防汛方案，建立汛前隐患全面排查和整改动态跟踪双重机制；开展汛前集中研判，汛期每日会商，及时实施交通管制，动态调整防汛措施，共发布安全预警199次、实施管制8次、禁航船舶4046艘次；汛期共妥善处置各类险情46起，安全救助、转移遇险人员77人。

截止2020年底，长江重庆段连续210个月未发生重大交通事故，连续214个月未发生重大船舶污染事故。