2月10日，中集来福士为挪威阿克集团旗下阿克海洋生物有限公司（Aker Biomarine）建造的南极磷虾运输补给船“Antarctic Provider”NYO3号启航离港。
该船于2月5日顺利取得DNV GL入级证书，在中集来福士项目团队和DNV GL验船师的共同见证下，Aker Biomarine公司代表与中集来福士代表共同完成了交船文书的签署。
南极磷虾运输船总长167.6米，型宽27米，型深18米，设计吃水7米，服务航速15节（27.78公里/时），入级DNV GL。
主要用于南极捕捞作业区与南美港口之间磷虾产品运输、捕捞船燃油供应及工作人员轮岗运输。
其拥有“comfort”级生活区，为船员带来最佳的生活体验。
该船专为满足磷虾产品运输的独特需求而设计，拥有4个大容量货舱，总容积达40000立方米，每个货舱顶部配置可移动式吊机，能够实现特殊环境下货物装卸作业，满足Polar Code极地规范，对船体强度、防寒性能等具有较高要求，能够面对极具挑战性的南极环境，并配备可变螺旋桨的混合动力推进系统和先进的热回收系统，极具燃油经济性，能够进一步减少温室气体排放。
该船主要用于南极捕捞作业区与陆地之间产品运输、捕捞船燃油供应及工作人员轮岗运输。
为了满足全球客户的产品需求，该船体搭载能源节省技术、环境保护技术、综合货物处理系统、热量回收系统、可变螺旋桨的混合动力推进系统等以应对南极极端天气，总容积达40000立方米的4个大容量货仓，也为南极磷虾产品的运输提供了更大的仓储空间。
此外，船上还配置有影院、泳池、咖啡厅等系列休闲娱乐设施，满足对船员的人文关怀，堪称专业且豪华的世界领先磷虾油运输补给船。
挪威AKER 公司是全球著名的海洋高科技创新上市企业，隶属于挪威阿克集团。
据了解，挪威AKER 公司是全球首家经过海洋管理委员会(MSC)认证的磷虾油企业，也是全球首家生产的磷虾油在中国取得“新食品原料”认证的企业，其产品从海洋到货架100%全程可追溯。
本次新船交付，将更加完善挪威AKER公司在全球的南极磷虾油产业链供应，巩固战略合作伙伴VIK的磷虾油产业领导者地位。
“南极磷虾产业具有美好的前景，我很高兴能看到中国和挪威都在努力发展这个产业，各种数据显示，未来中国将会是全球最大磷虾市场之一，比如，磷虾油膳食补充剂，磷虾水产饲料，磷虾宠物饲料等，都具有庞大的发展空间。
在开拓市场的同时，我们也在加大对中国的投资，拉动经济的发展。
我们这艘船在中国的投资将近5亿人民币，是集货轮和邮轮的双标准所建，采用了双燃料系统，进一步减少了碳排放。
保护生态环境，我们又迈近了一步。
” 阿克海洋生物公司中国区总经理童安睿(Andreas Thorud)说到。
这项完美的中挪合作项目于2018年10月挪威国王哈拉尔五世和女王宋雅在华进行国事期间奠定了基础，并与中国海外发展协会(CODA)签订了合作备忘录，于2019年3月与中集来福士签订造船合同，9月正式开工。
该船作为首制船型，在项目建造期间面临全球疫情挑战，项目的关键分段建造、物资到货等均受到相应影响，但通过中挪双方的合作和共同努力，建造项目顺利进行。
中集来福士坚守计划节点，投入优质的技术力量、管理和建造团队，齐心协力保质量，全力以赴拼进度，并在政府、船东、船级社、设计公司、供应商、承包商等各方努力支持下，为该项目按计划顺利交付提供了强有力的保障。
