振华重工1200吨插桩式抢险打捞工程船“群力”轮试航凯旋

2月14日（农历大年初三）8时许，由振华重工建造、启东海工承建的1200吨插桩式抢险打捞工程船“群力”轮在完成全部试航计划后顺利靠泊至启东海工码头，标志着该项目向交船节点又迈进了坚实的一步。

该项目总长132.6米，型宽42米，型深9米，设计作业水深52.5米，设计吃水6米，设计航速10节。

艏部设220人生活楼和直升机起降平台，中部为畅通作业甲板，艉部设起重能力1200T绕桩起重机。

全电力驱动，动力定位满足DP2要求。

同时该项目还采用双动环梁插销式升降系统，桩腿正常举升能力5600吨，支持能力9200吨。

自持力20天，续航力3600海里。

入级中国船级社（CCS）。

该项目于1月30日起锚，单次试航历时15天。

期间，试航团队与船东船检放弃春节假期，团结一致、高效协作，根据实际海况，灵活调整和策划试验项目，相继完成了耐久、测速、振动噪声、油耗、操纵性等船舶航行试验，及DP系统和FMEA故障分析测试等，在既定的时间内圆满完成各试验项。

试航前，项目组面对新冠疫情人员流动管控等特殊情况，进行了充分策划，保证了各服务商顺利到厂，并策划了船上人员健康管理方案和疫情应急预案。

试航期间，对所有人员进行密切体温监测和卫生管理，确保各项安全防疫措施落实到位及试航人员的安全、健康，受到了船东船检高度评价。

试航期间，为克服各类突发情况，保障各试验项目顺利完成，项目组成立多个任务小组，恪尽职守，24小时待命，每日早晚与船东船检协调各试验计划，合理调整配置各资源，攻坚克难，保证项目有条不紊地推进，用实际行动践行作为振华人的责任和担当。

试航后，项目组将继续组织人力，积极将试航期间意见进行优化整改，为船舶的高品质交付提供保障。