2021年的春运已过半，而江苏内河水运的安全保畅工作，仍在紧张有序、如火如荼地进行中。自今年1月28日春运开始以来，京杭运河江苏省应急保障中心航闸卫士们，情系水运、枕戈待旦、忠于职守、随时待命，忠诚保障江苏水运的航闸安全畅通，用心书写春运答卷。
船闸抢修，争分夺秒
为保障春运期间全省船闸安全畅通，该中心成立由主要领导任组长的春运工作领导小组，设立春运工作办公室，统筹指导春运应急保障工作高效开展。从提升应急响应速度、加强跟踪服务保障、提高突发故障处置能力等方面着手，做好应急保障预案，强化船闸应急抢修，努力提高春运期间船闸应急保障效能，确保春运期间船闸安全畅通。
2月18日晚19时15分，该中心接到抢修指令：淮安船闸一号闸上游闸门关靠不到位，速派应急保障专业人员进行抢修，该中心副主任蒋潇带队组织潜水保障人员于当晚20时出发火速前往处置。潜水保障人员到达现场并问明情况后，立即下水进行认真探摸检查，并成功将该船闸上游右岸闸门限位块关靠处影响闸门正常运行的一块重约200kg的块石和一只皮靠把清理完毕，闸门恢复正常运行，抢修工作于当晚21时50分圆满结束。
2月19日下午，淮安船闸上游引航道靠船墩钢护板破损，极易刮伤过往停泊船舶，中心又立即派出专业技术人员紧急赶赴故障现场。他们克服恶劣气候及水上切割的各种困难，成功切除靠船墩钢护面撕裂部分，消除了船舶过往安全隐患。
应急检测，精准细致
为了及时响应春运期间服务单位的应急检测需求，该中心又组织检测技术人员进行精准细致的检测，向服务单位提供真实、可靠的检测数据，为航道、船闸建设设施安全和船舶安全行驶提供安全可靠保障。
2月22-23日，该中心检测人员协助苏交科检测人员共同对苏北运河梁家港灯塔工程的主体梁、板、柱、墙混凝土构件的强度、钢筋保护层、几何尺寸和主体的位置、标高等进行检测，跟踪学习苏交科先进检测技术，并独立承担对梁家港灯塔工程的主体梁、板、柱、墙混凝土构件的强度、钢筋保护层、几何尺寸等进行检测，向建设主管单位提供真实可靠的检测数据，对该工程建设质量进行认真评估，及时掌握。
2月23日，检测技术人员还对刘老涧船闸三号闸上下游引航道和二号闸下游靠船墩背水面等疑似有块石处认真进行旁侧声呐扫测和航道断面测量，及时将扫测结果向该船闸管理所进行现场反馈，帮助该闸及时了解引航道淤积和通航障碍物情况，便于船闸采取措施，确保船舶航行安全。
安全检查，认真扎实
安全工作，重在预防，安全管理，贵在坚持。该中心对安全工作实行常态化的管理，认真查找安全隐患，落实安全责任，预防和减少各类事故的发生，确保春运期间各项工作安全开展。
2月23日上午，中心组织开展了春运安全生产综合检查，对备品备件、车辆、船舶、发电机组等应急保障设、施设备使用、保养进行拉网式检查，做到春运恶劣冰冻天气下，最大限度地发挥一流高精尖装备的应急保障作用。
