有国外专家表示，丹麦马士基集团由于上周发生的全球网络袭击造成的干扰，可能造成数亿美元损失。
SeaIntelligence Consulting首席执行官兼合伙人Lars Jensen称，马士基集团的平均每小时营业收入为290万美元，在该集团系统下线的150小时时间内，该公司收入可能损失了4.35亿美元（约合3.47亿英镑）。
马士基主要港口目前已经基本恢复，其集装箱运输客户往来服务已恢复正常。由于受到袭击，马士基旗下子公司APM Terminals在纽约港和新泽西港的业务中断了2天。同时，位于印度孟买，由马士基经营的最大的集装箱港口JNPT三个码头之一运营也受到了影响。马士基在巴塞罗那港口经营的两个大型集装箱码头之一也受到了影响，同时西班牙的阿尔赫西拉斯港业务同样也出现中断。
此前，马士基集团宣布，在IT系统重新上线之后恢复了主要应用。马士基一名发言人表示，该公司在“进行适当的业务影响评估”之前，不透露网络攻击产生的成本。他表示，仍然将继续关注系统恢复，直至其全面恢复。
有国外专家表示，丹麦马士基集团由于上周发生的全球网络袭击造成的干扰，可能造成数亿美元损失。
SeaIntelligence Consulting首席执行官兼合伙人Lars Jensen称，马士基集团的平均每小时营业收入为290万美元，在该集团系统下线的150小时时间内，该公司收入可能损失了4.35亿美元（约合3.47亿英镑）。
马士基主要港口目前已经基本恢复，其集装箱运输客户往来服务已恢复正常。由于受到袭击，马士基旗下子公司APM Terminals在纽约港和新泽西港的业务中断了2天。同时，位于印度孟买，由马士基经营的最大的集装箱港口JNPT三个码头之一运营也受到了影响。马士基在巴塞罗那港口经营的两个大型集装箱码头之一也受到了影响，同时西班牙的阿尔赫西拉斯港业务同样也出现中断。
此前，马士基集团宣布，在IT系统重新上线之后恢复了主要应用。马士基一名发言人表示，该公司在“进行适当的业务影响评估”之前，不透露网络攻击产生的成本。他表示，仍然将继续关注系统恢复，直至其全面恢复。
