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​ 保利长大深中通道伶仃洋大桥西锚碇顺利完成填芯施工 创造15天完成4.5万立方米混凝土浇筑新速度

2021-03-13 16:031290

3月12日,广东交通集团发布消息,历经54天共13万立方米混凝土浇筑,由保利长大承建的伶仃洋大桥西锚碇填芯施工全部完成,顺利推进至下一阶段施工。

据介绍,深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程,其中伶仃洋大桥为主跨1666米海中超大跨径悬索桥,其锚碇是目前世界上最大的海中锚碇,面积相当于17个篮球场大小,分为东、西锚碇。西锚碇采用8字形地下连续墙结构,分左、右幅施工,建设完成后重量可达到100万吨。西锚碇填芯施工共分为12次浇筑完成,填芯钢筋总用量达到300吨,共计浇筑混凝土约13万立方米。“在施工过程中,建设者克服了夜间施工、连续施工等困难,创造了15天完成4.5万立方米混凝土浇筑速度,打破了之前保利长大在南沙大桥项目连续浇筑的纪录。”保利长大深中通道S05合同段项目部常务副经理吴聪表示。

据了解,西锚碇填芯施工于2021年1月18日正式开始,至3月12日全部完成,总耗时54天,比原计划提前18天完成。取得这一成绩的背后,是深中通道3000名建设者春节期间稳岗留工、坚守一线的付出。“今年,深中通道桥梁工程将全面转入高墩、高塔施工,我们全体建设者都将凝心聚力全力推进项目建设,力争早日将项目建成通车。”盛建军表示。按照施工计划,伶仃洋大桥西锚碇完成填芯施工后,下一步将进行顶板施工,待完成后将正式进入锚碇主体结构施工阶段,预计今年12月伶仃洋大桥将完成西锚碇锚体施工。

作者:全媒记者 龙巍 实习记者 张植凡 通讯员 岳路建
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