3月20日，苏美达船舶公司、新大洋造船与芜湖长能物流有限责任公司在扬州举行59900吨绿色高效沿海散货船建造合同签约仪式。
皖能集团副总经理、皖能股份总经理廖雪松，长航集团总经理助理、上海长江轮船公司党委书记、总经理张雅，副总经理罗天军、安徽电力燃料有限责任公司总经理、芜湖长能物流公司董事长张鹏，芜湖长能物流公司总经理龙大水，苏美达股份党委委员、副总经理、技术公司党委书记、董事长赵维林，船舶公司董事长徐钢，苏美达船舶公司总经理徐斌，资产财务部总经理助理、船舶公司财务总监郑中等领导、中国船级社、国家能源销售集团安徽分公司、江苏长宏港口公司，船舶设计公司及皖能股份、电燃公司等相关领导参加了签约仪式。
59900载重吨散货船适用于运输散装货物，包括煤、铁矿石、谷物等，该船总长199.98米，型宽34米，型深16.6米，设计吃水11.36米，结构吃水12米，最大载货量接近61000吨，排放可达环保部国I标准。
该系列船将目前内贸船进江的限制条件用到了极致，有着“宜江适海”的特点，可以实现江海直达，能够节省物流成本，缩短物流周期，是目前国内北货南运进江的最高效的船型。
今年年初，芜湖长能海轮建造项目经过审批招标后，新大洋造船成功中标，中标价1.64亿元人民币。
由中国船级社（CCS）负责监造，建造周期22个月，预计2022年12月份交船。
芜湖长能物流有限责任公司是皖能集团所属安徽电力燃料有限责任公司和长航集团所属长航货运有限公司共同组建的合资公司，自2010年5月成立以来，一直处于良性快速发展轨道，已经成长为一家业绩突出、效益一流、管理先进的航运物流企业，在长江中下游区域的影响力与日俱增。
2017年开始，芜湖长能物流公司抓住海运发展机遇，开展由江涉海运输业务，当天签约的59900吨散货船将是该公司第二艘自有大型散货船。
在签约仪式上，张雅代表长航集团致辞，他向与会领导长期以来对长江航运事业的关心和支持表示由衷感谢。
张雅指出，芜湖长能自成立以来，发展迅速，作为长航集团和皖能集团合资合作的重要平台，是央企和地方国企良好合作的典范，希望长能公司抓住长江经济带高质量发展机遇，以此次海轮建造为契机，深入思考谋划后期发展，早日实现运力更新发展蓝图。
在签约仪式前，张雅一行通过宣传片、沙盘讲解等方式详细了解了船厂的具体情况，随后深入船厂生产一线，依次前往分段制造车间、涂装车间、船坞和码头，并登上一艘即将试航的新船，实地勘察了解船舶建造过程。
新大洋造船是国机集团所属苏美达集团旗下的大型造船企业，新大洋造船积极融入国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局，在优化传统皇冠系列外贸散货船的同时，发力内贸散货船市场，成功覆盖51000吨、60000吨、75000吨三大主流内贸船型。
截至目前，公司斩获内贸散货船订单已达20艘。
2020年公司已成功交付3艘59990吨散货船，凭借良好的产品质量和一流的性价比，该船型广受船东青睐，近期有望再次获得回头客订单。
