长江集装箱运价指数情况分析 (2021年第3期)

2021 年 3 月，长江集装箱综合运价指数为 998.4 点，环比持平。其中，上游区域运价指数环比下降，中游区域运价指数环比持平，下游区域运价指数环比上升。

本月，国内疫情控制总体较好，春节后工厂复工早于往年，原材料制造业、装备制造业稳步发展，国内消费需求持续释放，社会消费品销售量上涨，长江内贸集装箱运输需求增长，运价小幅上升。世界各国采取刺激经济措施，国际经济呈现缓慢复苏趋势，长江外贸出口集装箱需求仍然较大，防疫物资、汽车零部件、家居用品等产品出口量在高位有所回落，外贸集装箱出口运价略有下降。长江航道条件不断改善， 3 月中旬三峡北线船闸、葛洲坝二号船闸开始停航检修，长江上游部分货物分流到公路、铁路运输，船舶运力相对富余，长江上游运价小幅下降，长江下游集装箱运输量增长，运价小幅上升。总体上， 长江集装箱综合运价指数环比持平。

下月，预计国内持续实行常态化疫情防控政策，推广使用新冠疫苗，宏观经济稳中向好，汽车摩托车、机电设备、化工等行业平稳增长，国内市场需求将不断释放，内贸运价可能小幅增长。国外疫情依然严重，防疫物资、生活必需品等出口需求稳中有升，航运公司运力、空箱紧张状况进一步缓解，外贸运价保持稳定。

1.上游区域

本期上游区域集装箱运价指数为1089.0点，环比基本持平。

2.中游区域

本期中游区域集装箱运价指数为889.9点，环比下降0.6%。

3.下游区域

本期下游区域集装箱运价指数为1012.0点，环比下降0.8%。