7月30日，现代重工(船机库 位置)宣布，与全球最大的独立石油贸易商Vitol签署了2+6艘84000立方米VLGC建造合同，总价值约为6亿美元，新船将从2019年上半年开始陆续交付。
现代重工称，这批VLGC设计将采用绿色技术建造，例如压载水(产品库 求购 供应)处理系统和废气洗涤器，确保消耗更少的燃料和生态友好以满足2020年生效的国际海事组织硫排放限制要求。
目前，Vitol旗下船队运营着约250艘租入船舶。不过，这是Vitol首次下单订造VLGC。Vitol计划使用自有船舶运输LPG，而至今为止Vitol一直是通过租入船舶来完成LPG运输工作。
作为全球最大的船厂之一，现代重工已经建造并交付了约200艘LPG船(船型 船厂 买卖)和LNG船，在建造一流的VLGC和LNG船方面享有盛名。目前，现代重工集团拥有28艘液化气船(船型 船厂 买卖)备选订单和意向合同，总价值约为37亿美元，包括12艘LNG船、2艘浮式储存再气化装置（FSRU）和14艘LPG船。
包括最新的这笔VLGC订单在内，现代重工集团今年接单量已经达到81艘、45亿美元，与去年同期相比新船订单量提高了5倍以上。
7月30日，现代重工(船机库 位置)宣布，与全球最大的独立石油贸易商Vitol签署了2+6艘84000立方米VLGC建造合同，总价值约为6亿美元，新船将从2019年上半年开始陆续交付。
现代重工称，这批VLGC设计将采用绿色技术建造，例如压载水(产品库 求购 供应)处理系统和废气洗涤器，确保消耗更少的燃料和生态友好以满足2020年生效的国际海事组织硫排放限制要求。
目前，Vitol旗下船队运营着约250艘租入船舶。不过，这是Vitol首次下单订造VLGC。Vitol计划使用自有船舶运输LPG，而至今为止Vitol一直是通过租入船舶来完成LPG运输工作。
作为全球最大的船厂之一，现代重工已经建造并交付了约200艘LPG船(船型 船厂 买卖)和LNG船，在建造一流的VLGC和LNG船方面享有盛名。目前，现代重工集团拥有28艘液化气船(船型 船厂 买卖)备选订单和意向合同，总价值约为37亿美元，包括12艘LNG船、2艘浮式储存再气化装置（FSRU）和14艘LPG船。
包括最新的这笔VLGC订单在内，现代重工集团今年接单量已经达到81艘、45亿美元，与去年同期相比新船订单量提高了5倍以上。
