据悉，日本邮船近日宣布执行在日本造船联合（JMU）的备选订单，订造2艘14000TEU超巴拿马型集装箱船(船型 船厂 买卖)。新船船体编号为5111和5112，预计将分别于2018年3月和5月交付。包括这2艘新船在内，日本邮船已经在JMU订造了10艘同系列集装箱船。
日本邮船于2014年年初在JMU订造前8艘14000TEU集装箱船，每艘造价约为1.16亿美元，合同中还包括此次生效的2艘新船的备选订单。其中，前8艘船由JMU在吴市的船厂负责建造，将在2016年2月至2018年1月陆续交付。
这笔14000TEU集装箱船订单是日本邮船自2007年以来首次订造集装箱船。日本邮船将使用这10艘新船替换现有船舶，其中包括4艘从东方海外租赁的13000TEU集装箱船：“NYK Helios”号、“NYK Hercules”号、“NYK Hermes”号和“NYK Hyperion”号（均建于2013年）。这4艘集装箱船是目前日本邮船运营的最大船舶。
日本邮船的10艘14000TEU集装箱船是JMU集团建造的最大集装箱船。此前，JMU吴市船厂建造的最大集装箱船是8600TEU“Hanoi Bridge”号，这艘集装箱船于2013年交付给川崎汽船。
据悉，日本邮船近日宣布执行在日本造船联合（JMU）的备选订单，订造2艘14000TEU超巴拿马型集装箱船(船型 船厂 买卖)。新船船体编号为5111和5112，预计将分别于2018年3月和5月交付。包括这2艘新船在内，日本邮船已经在JMU订造了10艘同系列集装箱船。
日本邮船于2014年年初在JMU订造前8艘14000TEU集装箱船，每艘造价约为1.16亿美元，合同中还包括此次生效的2艘新船的备选订单。其中，前8艘船由JMU在吴市的船厂负责建造，将在2016年2月至2018年1月陆续交付。
这笔14000TEU集装箱船订单是日本邮船自2007年以来首次订造集装箱船。日本邮船将使用这10艘新船替换现有船舶，其中包括4艘从东方海外租赁的13000TEU集装箱船：“NYK Helios”号、“NYK Hercules”号、“NYK Hermes”号和“NYK Hyperion”号（均建于2013年）。这4艘集装箱船是目前日本邮船运营的最大船舶。
日本邮船的10艘14000TEU集装箱船是JMU集团建造的最大集装箱船。此前，JMU吴市船厂建造的最大集装箱船是8600TEU“Hanoi Bridge”号，这艘集装箱船于2013年交付给川崎汽船。
