外高桥造船为山东海运建造18万吨散货船“山东德丰”轮命名

5月17日，由上海外高桥造船有限公司为山东海洋集团所属山东海运股份有限公司建造的18万吨好望角型散货船“山东德丰”轮成功命名。

恒丰银行党委书记、董事长陈颖、山东海洋集团党委书记、董事长包剑英、副总经理于冰、总经济师高涛、交银金融租赁党委书记、董事长赵炯、中国船级社上海分社副总经理庄重、外高桥造船党委书记、董事长王琦、党委副书记、总经理陈刚、副总经理张伟等出席仪式。

陈颖为新船剪彩命名。

命名仪式由外高桥造船总经理助理张松主持。

王琦在欢迎辞中向为新船建造提供合作与支持的各位来宾致以诚挚的谢意。

他表示，外高桥造船和山东海运及交银租赁密切合作，开创了中国航运业、造船业、金融业携手推动共赢发展的新模式。

自项目开工以来，各方保持精诚合作，攻坚克难，取得了多项技术提升和突破。

他强调，外高桥造船定会以高标准全力实施好后续项目，推动双方在“十四五”期间的合作迈上新台阶，为国家海洋经济发展再添光彩。

包剑英代表山东海洋集团向参与船舶建造的全体人员表达了衷心的感谢。

他指出，项目开启以来，项目各方跨界联动、通力配合，确保了项目高效顺利平稳推进。

他希望，项目各方持续巩固战略合作伙伴关系，不断开拓合作领域，进一步实现优势互补、资源共享、战略协同，共同为海洋强国建设贡献应有的力量。

赵炯表示，外高桥造船在大型散货船领域拥有核心的技术和杰出的制造能力，自项目开展以来交付的船舶运行表现卓越，获得了国际用户的一致好评，充分展示了外高桥造船高超的建造水平，彰显了国内超一流船厂的过硬实力。

希望各方不断拓展和深化合作，共同为提升中国船舶制造与航运企业核心竞争力做出积极贡献。

“山东德丰”轮总长292米，船宽45米，吃水18.3米，航速14.52节，满足新规范CSR-H、TIER III要求和EEDI标准，入级中国船级社（CCS），由交银金融租赁有限责任公司提供融资。

2018年11月，山东海运与欧洲最大的能源企业之一德国莱茵集团签署了10艘18万载重吨干散货船长期租约项目，整个项目总金额逾19亿美元，在航运界产生巨大轰动。

项目开启以来，各方跨界联动、通力配合，确保了项目高效顺利平稳推进，所建造的18万载重吨干散货船是全球率先配置压载水处理和混合式脱硫塔设备的船舶，多项设计理念和建造工艺达到国际领先水平。

包剑英董事长指出，“山东德丰”轮是山东海运与德国莱茵集团10艘18万载重吨干散货船项目第9艘，该船命名交付既为集团公司向莱茵集团开展绿色、安全、高效的运输服务提供了有力支撑，也进一步巩固了集团公司在大宗干散货运输领域的优势地位。

据悉，“山东德丰”轮是该系列散货船项目的第九艘，在项目推进过程中，外高桥造船与船东精诚合作，圆满完成各项计划节点，有力推动了双方后续项目的顺利实施，促进双方合作共赢。