本周依然唯BSI连升，制约BCI、BPI的连跌，以支撑大盘。本周各指数年内增长罕见整齐划一，聚集在逾八成状态，表明今年以来市场总体呈现制衡企稳的走势。
总体状况：
2013年1月2日至本周共2097个交易日；BDI大于2000点占110个交易日或5.25%；1000点至2000点区间占1016个交易日或48.45%；小于1000点占971个交易日或46.30%，合计1987个交易日2000点（含）以下占94.75%。本周BDI继续下调，但跌幅有所收缩。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今36年，至本周收盘2863点，增长1863点或186.3%，年均增约54点或5.4%。值得一提的是，从2002年1月至今年4月的20年间，BDI平均值达2974点，5月开始周均值连续三周逼近或超过这一纪录，至本周回落为2827点。但这是市场自律的正常调节，总的走势依然向好。
BDI：
本周BDI二降三升，收盘值2863点，环比上周续跌76点或2.59%；周增幅-2.54%，较上周转高5.23%；年内净增续跌至82.29%；周均值2827点，环比上周续低303点或9.68%；同比去年的421点高2406点或571.50%，去年同周增幅-22.21%，比本周低19.67%。本周BDI四项指标连续第二周全部低于上周，表明市场回调或近尾声。
BCI：
本周BCI三降二升，收盘值3930点，环比上周续低235点或5.64%；周增幅-5.51%，较上周转高12.15%；年内净增续跌至87.56%。周均值3852点较上周续低868点或18.39%；同比去年的53点高3799点或7167.92%，去年同周增幅-236.53%，比本周低314.47%。本周海岬型船运价日均获利收盘为32593美元，较上周续低1949美元或5.64%，周均值较上周续低7194美元或18.38%，拖累了BDI。
BPI：
本周BPI三降二升，收盘值2855点，环比上周转跌106点或3.58%；周增幅3.60%，较上周续低3.88%%；年内净增转跌至83.22%；周均值2869点，较上周转低159点或5.25%；同比去年的630点高2239点或355.40%，去年同周增幅-9.99%，比本周低6.39%。本周均值同比BCI续低983点或25.52%。较上周续缩10.33%差距。本周巴拿马型船运价日均获利收盘为25693美元，较上周转跌959美元3.60%，周均值较上周转低1437美元或5.27%，转升为跌。
BSI：
本周BSI续全五升，收盘值2408点，环比上周续升111点或4.83%；周增幅4.76%，较上周续高0.24%；年内净增续升至86.17%；周均值2358点，较上周续升96点或4.24%，同比去年的440点高1918点或435.91%，去年同周增幅6.23%，比本周高1.47%。
涨跌势：
本周BDI延续上周形成5连降第二波跌势，累增-14.95%，与上一波跌势时隔3个多月。
本周BCI延续上周形成7连降第三波跌势，累增-23.06%，与上一波跌势时隔2个多月。
本周BPI延续上周形成5连降第三波跌势，累增-7.63%，与上一波跌势时隔1个月。
本周BSI延续上周第五波涨势为13连升，累增13.23%，本周占4.76%。
走势看点：
本周BDI架构各指数年内净增率如下：
BDI续跌为82.29%，BCI续跌为87.56%，BPI转跌为83.32%，BSI续升为86.17%。
本周大盘继续回落，但跌幅有较大收缩，从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看，海岬型船为-5。54%对-5.51%，落差为0.03%，较上周扩差0.03%，或为铁矿石市场出现异动的反映；巴拿马型船为-3.62%对-3.60%，落差为0.02%，较上周持平，表明下行平稳。海岬型船运价日均获利收盘值较巴拿马型船高21.17%，较上周22.84%续缩1.67%的差距，反映了海岬型船运输市况相对走弱。
