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学党史 开新局 | 山东港口青岛港前港公司职工干出发展“加速度”!

2021-05-31 17:271420通讯员 王廷军 姜在文 丛国栋中国水运网

火红的五月,繁忙的生产,面对山东港口一体化发展带来的强劲生产势头,山东港口青岛港前港公司职工,以学党史促全面提升,将学习党史成果,转化为干事创业的“加速度”,不断创造生产佳绩。

船舶作业“加速度”

5月25日夜班,前港公司利用船舶集中到港的有利时机,精心组织,快速移泊、接力靠泊,“皮尔巴拉”轮、“前进”轮、“比速6”轮等8条船舶同时在港作业。

生产纪录“加速度”

生产部门密切关注风力变化,加挂16条加强缆,为大干快上、勇夺高产夯实了安全基础。经过全力拼抢,夜班创出铁矿石接卸16.4万吨、吞吐量16.6万吨两项单班生产年度纪录。

混矿作业“加速度”

3分钟:第一票原矿被送至23#堆取料机尾车漏斗,快速与第二票原矿“会师”

6分钟:两票原矿被运送至1700米外的8#堆取料机,快速完成混配、运送、堆码。

市提服务“加速度”

5月25日,库场队在市提车集中上量时段,抓好机械调配,分流大票货物,开启辅助磅过衡,7小时完成市提装车420辆,市提车在港时间缩短至1.35小时,以优质、高效的服务赢得广大司机好评。

接送转运“加速度”

接送船舶估水人员是船舶作业中的重要环节,影响着船舶作业进度。为此,机务队制定了周密的车辆运行预案,确保专用车辆在接到指令后3分钟内准时到达约定地点,安全防疫万无一失,接送转运效率船船达标。

列车取送“加速度”

5月15日,前港公司D44次挂装65节、载货5945吨,从前港铁路车场发车至黄岛站,共用时16分37秒,创5月份单列载重最大、疏运最快纪录。

市提装车“加速度”

流机队联合安全环保科技部创新制定装载机GPS通信模块升级方案,升级后的GPS接收信号快速稳定,市提车装车时间由原来4分钟缩短至3分钟,效率提升近25%。按每班次6台机械参与市提作业计算,可多装100余辆市提车,大幅提高了市提作业效率。

火车整备“加速度”

5月24日13:10,9股60节库伦粉开始火车装车作业,14:30圆满完成装车及整备作业,“装车+整备”仅用时1小时20分,比预定时间提前15分钟。

设备保障“加速度”

5月19日,堆装队刘军带领润滑小组完成换季保养最后一个滚筒轴承瓦座检查。历时80天完成342个滚筒、684个轴承瓦座开盖检查及探伤,完成2983个注油点加注润滑油,较计划提前6天完成。

下一步,山东港口青岛港前港公司广大职工将持续抓安全,促生产,提效率,破纪录,用实干和奉献,全力夺取半年“双过半”,以优异成绩,迎接建党100周年。

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