江浙之巅，六江之源。
丽水，不仅坐拥浙江第一高峰凤阳山黄茅尖，更是瓯江、钱塘江、闽江、飞云江、灵江和福安江的发源地。近日，“学史起航 寻访水运红色记忆 沿着江河海看浙江”全媒体采访团抵达山清水秀的浙江丽水。
美丽渡口景宁，千年古镇大港头，抗战前哨小顺，山水诗路的样板长汀，共同绘制出了一幅幅航路致富、生态治水的“丽水之赞”，为丽水乡村振兴插上“腾飞翅膀”。
美丽渡 致富路
干净的环境，畲族风情的候船亭，矗立的公交站牌，清晰的渡运换乘指示线……这便是景宁畲族自治县千峡湖绿草渡口，它由绿草、湖边两个码头组成，辐射周边山民4000余人，是该县近些年建设渡运一体化、打造美丽渡口的一个缩影。
“以前景宁曾有农村渡口45道，渡船都是一些小木船，不仅渡工收入没有保障，天气恶劣时老百姓出行也面临极大的困难。”丽水市公路港航与运输管理中心党委副书记刘剑标介绍，景宁地处山区，公路交通滞后，长久以来村民们的出行都以水路为主。
“2014年，景宁推行渡运公交化改革，成立了全国首个农村渡运公交有限公司。”刘剑标告诉记者，通过政府买单、百姓免费乘坐的模式，群众出行难、码头渡埠简陋等民生问题得到根本解决。
解决民生问题之后，景宁港航部门又朝着美丽渡口发力，在深化渡改的基础上，大力实施美丽经济交通走廊建设，打造美丽渡口、美丽渡船、美丽航道、美丽航区和平安港航“组合拳”。
连番举措下，2016年绿草渡口成为浙江省第一个美丽渡口，更是在2018年成立丽水市首个“水上服务党支部”。每天2艘“共产党员先锋号”渡船在水上服务，党员先锋们不仅带头执行移风易俗、五水共治、垃圾收集分类等举措，还组织船员成立党员志愿服务队，为当地群众排忧解难，做过渡群众的知心人、贴心人。
美丽渡衔接致富路。绿草渡口不远处就是金钟大桥，这座大桥2020年投用，让当地村民的出行更加便利了。
“以前贩卖自家的板栗、蔬菜，需要好多天才能出去一次，现在有了金钟大桥，收货的车子直接开到村里。”景宁县杨绿湖村党支部委员杨金龙赞不绝口。他告诉记者，以前村民盖房子，通过水路运材料，什么都贵，现在有了大桥，公路通到村里，便宜多了。
绿湖村党支部书记富根荣也透露，现在村里正在建设开发民宿、农家乐，生意也很火爆，每到周末、节假日都是满客状态。“在家门口就能赚钱，要感谢党和政府给我们带来的好政策。”富根荣说，“村民人均收入比以前提高了好几千元。”
数据显示，农村渡运公交改革，美丽渡口创建、建桥撤渡等一系列举措，让千峡湖库区涉渡居民人均可支配收入从13663元提高到21625元，城乡收入比缩至1.93:1。
千古渡 生态路
“以前，本地人过河免费，外地人则收取5分钱，人多时一天船费高达上千元。”在大港头古渡口，老渡工黄丽星精神矍铄，作为渡工世家，老人祖孙三代见证了大港头镇作为千年古渡的风云变幻。
据了解，大港头镇自南宋始即为周边地区的政治、经济、文化、交通中心，是古代陶瓷之路（龙泉青瓷）重要航道运输节点。上游龙泉青瓷走水路运抵大港头镇，然后沿八百里瓯江运往入海口温州，再运往韩国、日本、东南亚及西方国家。
“至民国时期，大港头的商贸流通行业发展到历史高潮。”当地导游林晨佳介绍，1941年浙江省政府内迁至丽水，极大地促进了大港头商业的繁荣，沿街商铺鳞次栉比，这里一时成为瓯江中上游的“小香港”，至今还留下一座由当年过往行商捐资修建的“双荫亭”。
如今，黄丽星老人仍然驾驶着渡船，服务于两岸摆渡的居民，而在他不远处的旅游码头上，四五艘旅游船搭载着来自五湖四海的游客，流连在全国文明的4A级景区——古堰画乡如诗如画的山水人文风情中，畅游这青山绿水的生态路。
同时，大港头这座白墙青瓦的江南古镇，也催生了国内极负盛名的巴比松画派，形成由书画院、美术博物馆、民宿，及通济堰（世界文化遗产目录）、青瓷古窑址等一系列元素组成的文旅产业链。
“这里的民宿一间房费日常达到五、六百元，高峰时期更是高达数千元，还一房难求。”林晨佳告诉记者，2016年，大港头镇成为住建部公布的首批127个特色小镇之一。
红色渡 人文路
“抗战要依靠你们——工人阶级按我的说法，工人二字合起来，就是天字，工人阶级是顶天立地、创造世界的。”抗战时期，周恩来途径小顺，在浙江铁工厂一厂留下这番鼓舞士气的讲话，对争取黄绍竑等抗日进步力量，巩固与发展浙江抗日统一战线，激发浙铁工人抗日救国热情，都具有深远的历史意义和现实意义。
据了解，抗战时期，丽水市云和县是浙江省的临时省会，小顺则是临时省会的东大门，浙江铁工厂总厂、陆军32师师部总部、浙江省国民政府主席黄绍竑行辕等均在此处，小顺成为当时浙江省政治、经济、文化和抗日救亡运动中心。
时代的洪流滚滚向前，当记者探访云和小顺村时，往昔烽火岁月中的金戈铁马声犹在耳旁，而有着浓郁人文底色的山水诗路，正谱写不断发展的美好新篇章。
从小顺码头登船，在如诗如画的山水中旖旎前行数十里，采访团抵达长汀沙滩，见到了已年逾古稀的原渡工徐俏民夫妇。
“历年来港航系统投入数百万元，对瓯江航道云和段进行美丽航道创建，对沿岸两侧的渡埠进行提升改造，供‘十里云河’水上游线游船停靠，也让徐俏民夫妇这样的老渡工找到了新‘生意’。”云和县港航管理所所长梁维琛告诉记者，背靠“十里云河”生态旅游航线上的重要节点长汀，徐俏民夫妇开起了农家乐民宿，成为交通改变生活的见证者。
“我们除了提供餐饮，还有5个房间，每逢周末和节假日，客人都要和我们打电话提前预约。”徐俏民夫妇告诉记者，不少城里人周末拖家带口驱车半小时抵达这里，白天躺在沙滩上晒太阳，乘船欣赏瓯江上游两岸的美景，夜晚品尝户外烧烤上的美食佳肴，欣赏激情澎湃的音乐节。
除了长汀沙滩，小顺—长汀这条山水诗路，沿途建有周恩来铜像、黄绍竑公馆、冯雪峰旧居、小长城、初心广场等抗战文化景点，不仅营造了“船在水中行，人在画中游”的美景，还达成“修建一条航道，串联一路风景，融合一片产业，造福一方百姓”宏大民生目标，推动传统水运向旅游经济的转型升级，实现千年瓯江航道的复兴梦。
近年来，以“云里看海，山里玩沙”为创意卖点的长汀生态淡水沙滩，成为乡村振兴的经典案例。截至目前已累计接待游客200多万人次，旅游收入达4500多万元，村民人均收入3.5万元，为村集体经济创收500余万元，成为云和县两山转化通道探路者，乡村振兴典型示范点。
