7月21日,武船集团北船重工同日实现21万吨散货船3号船、5号船两轮顺利出坞。 21万吨3号船 21万吨5号船 两船建造过程中亮点颇多:在坞内搭载过程中,北船重工创新采用多岛建造模式,开展艏部总段并行施工、艏部环形总段与货舱区并行搭载,大大缩短了整舱交舱周期;通过将水尺安装工序前移,压缩出坞前外板涂装的整体周期;通过调整优化预合拢吊装工艺,首次使用120吨门座机参与总组,大大提高了总组搭载效率。 |
- 中远海运重工与中船动力集团签订甲醇双燃料主机合同
0评论2024-05-16
- 振华重工建造1600吨自升式风电平台试航凯旋
0评论2024-05-16
- 舟山中远海运重工与武汉理工大学成立人才联合培养基地
0评论2024-05-16
- 舟山中远海运重工63600吨散货船入选“浙江制造精品”
0评论2024-05-16
- 大连中远海运重工建造全球首艘智能研究与实训两用船首次试航
0评论2024-05-16
- 合创重工13000吨沥青船项目顺利开工
0评论2024-05-16
- 福宁重工交付福建省首艘内河纯电动农村义渡船
0评论2024-05-15
- 智能制造促发展!上海中远海运重工开展焊接机器人专项培训
0评论2024-05-14
- 舟山中远海运重工为Odin公司建造第二艘散货船开工
0评论2024-05-14
- 振华重工举行智慧港口与海洋核心装备新技术发布会
0评论2024-05-14