搜船APP V8.0
x 立即下载
分享好友 资讯首页 频道列表

江南造船15000TEU双燃料超大型集装箱船首制船交付

2021-09-29 09:45410

9月28日,由江南造船携手中船贸易为法国达飞海运集团建造的15000TEU双燃料超大型集装箱系列船首制船“达飞巴塔哥尼亚”号(CMA CGM PATAGONIA)命名交付。

江南造船15000TEU双燃料超大型集装箱船首制船交付

江南造船15000TEU双燃料超大型集装箱船首制船交付

达飞(中国)首席执行官何律铎,招银金融租赁副总裁刘鹏,江南造船总经理黄文飞、副总经理陈卫平等出席仪式。

江南造船15000TEU双燃料超大型集装箱船首制船交付

2019年3月,在中法建交55周年的背景下,中法两国元首见证了中国船舶集团董事长雷凡培、达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德互相交换战略合作框架协议暨5艘双燃料动力、5艘常规动力共10艘15000TEU超大型集装箱船建造合同,该系列船由七〇八所研发设计,中船贸易公司、江南造船、沪东中华共同建造,国产化率达到90%,中国船舶集团拥有自主知识产权。

江南造船15000TEU双燃料超大型集装箱船首制船交付

其中江南造船负责建造5艘双燃料超大型集装箱船。该型船总长366米,型宽51米,服务航速22节,载箱量达15254 TEU,可运载1800个冷藏集装箱。

该型船采用薄膜型燃料舱、双燃料推进的超大型集装箱船,以LNG为主要燃料,采用了中国船舶集团自主品牌主机双燃料WinGD主机,配置了GTT MARK III薄膜式燃料舱,容量达14000立方米,可支持船舶往返亚欧航线。该型船的发电机、锅炉也均为双燃料形式,与传统燃油集装箱相比,可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放,大大减少对环境的污染,可满足全球最严格排放标准(IMO 2020年最新实施的全球硫排放限制指标)。

同时,该型船综合线型和结构更加优化,大容量冷藏集装箱布局和系统进一步完善,使单箱运营成本大幅降低,可灵活布置于全球各个重要航线,满足了船东多样化的运营需求,是全面升级的新一代“绿巨人”。

江南造船15000TEU双燃料超大型集装箱船首制船交付

江南造船15000TEU双燃料超大型集装箱船首制船交付

作者:龙de船人
免责声明:凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
反对 0
举报 0
收藏 0
打赏 0
评论 0
江南造船24000TEU集箱船系列第二艘船入坞
11月19日,中国船舶集团旗下江南造船为长荣海运建造的第二艘24000TEU集装箱船“EVER ATOP”(H2631)入坞。长荣海运委托公司建造的该系列箱船采用最新绿色环保、高效 ...

0评论2021-11-2022

 
搜船 —— 中国船舶交易网
扫码用微信查看 更多>