2021年9月25日15时许,交通运输部东海救助局救助指挥值班室接到上海吴淞VTS(船舶交管中心)的险情信息:“鲁荣渔59006”轮从浙江岱山前往江苏吕四港途中,在长江口北导堤附近水域搁浅,船上18人遇险,请求救助。 东海救助局立即启动应急救助预案,派遣专业救助船“东海救112”轮赶赴现场救援,同时通知东海第一救助飞行队做好出动的准备。 一个小时后,“东海救112”轮抵达事发海域并发现遇险渔船已经完全搁浅,救助人员经过评估后决定采用释放救助艇接救方式展开救援。经过一个多小时紧急作业,25日18时12分,救护人员分三个批次将18名遇险船员安全转移至母船,至此,所有遇险人员全部获救。 据了解,由于该遇险渔船触礁后船底破损严重,26日上午7时许已经沉没。东海救助局提醒,随着东海的开渔,长江口附近渔船增多,过往渔船需提前熟悉航道,在复杂水域谨慎航行。 来源:央视新闻 |
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走不走红海航线?航运公司有不同的选择
红海局势继续推动航运股价波动。此前有分析人士预计,进入圣诞假期,出于对船员安全的担忧,集装箱班轮公司将继续绕航。但事实上,不同公司正在以不同的方式评估红海地区的风险。
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