国庆长假，启东中远海运海工项目生产现场依旧机器轰鸣，一片繁忙。
部分干部员工放弃休息时间，选择坚守岗位敬业工作，奋力赶超工程节点原本建造时间，在平凡而又忙碌的岗位上用奋斗的姿态表达着对祖国深沉的敬意。
M019项目1-TMP模块成功装船
在启东中远海运海工M019项目生产现场，项目组众多成员与船东共同坚守，努力完成将项目1—TMP模块从滑道接载装船，项目组成员奋战在促生产保交付战线上，确保M019项目首个大型模块顺利交付。
启东中远海运海工紧紧围绕生产实际，抢生产、保节点、增效益。
国庆前后，企业N999 FPSO项目顺利完成管廊、生活区等部分模块项目的集成吊装工程作业，项目成员利用国庆期间，积极推进主船体及生活区模块建造工程，坚决确保10月底吊装节点工程全部完工。
国庆假日期间，启东中远海运海工“雄程9号”项目组部分成员正于海上进行试航阶段。
在确保海上试验安全管理的同时，“雄程9号”项目组成员认真总结以往经验教训，全面展开项目拖带及海上试验的经验总结，为项目成功交付做足最后的努力。
修理改装业务稳步
国庆期间，南通中远海运船务在厂船舶超过10艘。
面临节能降耗“双控”政策，公司最大化利用生产资源，改装船舶“弗拉门科”“至诚”轮有序进行，修理船舶“泽西”“天祺”“莱福提雅”“玛丽亚”“鹏德”轮等紧张开展，为保障开航勤奋工作，以特殊方式为庆祝新中国成立72周年献礼。
与企业合作22年之久美森轮船公司“塔科马”轮国庆前顺利开航。
在厂主要工程有CPP（可变矩螺旋桨）拆装解体修理、艏艉侧推拆装解体挖补修理（目前为止南通中远船务修理难度最大的侧推）、1-9货舱主甲板换新（与美森公司22年合作以来首次大面积主甲板换新）等。
项目团队秉承超强的计划前瞻性、超强的团队合作能力、超强的团队突击能力，按计划完成全部修理工程。
国庆前夕，南通中远海运船务修理改装船舶“戴尔芬”轮顺利开航，主要工程为压载水系统安装、甲板大面积舾装换新等常规修理。
开航前夕船东发来了感谢信，赞扬企业修船团队的诚实、友好、敬业的精神，同时为企业疫情防控专班管理工作点赞，并期待再次合作。
与此同时，在企业外场区域的“鹏安”轮上，项目经理、主管等项目成员跟船东一道从船头到船尾再到机舱，逐项排查，发现问题立即解决，坚决保证国庆当天下午的四点船舶准时完工开航。
