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启东中远海运海工国庆开启大干四季度总动员

2021-10-01 18:58580

国庆长假,启东中远海运海工项目生产现场依旧机器轰鸣,一片繁忙。

部分干部员工放弃休息时间,选择坚守岗位敬业工作,奋力赶超工程节点原本建造时间,在平凡而又忙碌的岗位上用奋斗的姿态表达着对祖国深沉的敬意。

 启东中远海运海工国庆开启大干四季度总动员,

M019项目1-TMP模块成功装船

在启东中远海运海工M019项目生产现场,项目组众多成员与船东共同坚守,努力完成将项目1—TMP模块从滑道接载装船,项目组成员奋战在促生产保交付战线上,确保M019项目首个大型模块顺利交付。

 启东中远海运海工国庆开启大干四季度总动员,

启东中远海运海工紧紧围绕生产实际,抢生产、保节点、增效益。

国庆前后,企业N999 FPSO项目顺利完成管廊、生活区等部分模块项目的集成吊装工程作业,项目成员利用国庆期间,积极推进主船体及生活区模块建造工程,坚决确保10月底吊装节点工程全部完工。

国庆假日期间,启东中远海运海工“雄程9号”项目组部分成员正于海上进行试航阶段。

在确保海上试验安全管理的同时,“雄程9号”项目组成员认真总结以往经验教训,全面展开项目拖带及海上试验的经验总结,为项目成功交付做足最后的努力。

修理改装业务稳步

国庆期间,南通中远海运船务在厂船舶超过10艘。

面临节能降耗“双控”政策,公司最大化利用生产资源,改装船舶“弗拉门科”“至诚”轮有序进行,修理船舶“泽西”“天祺”“莱福提雅”“玛丽亚”“鹏德”轮等紧张开展,为保障开航勤奋工作,以特殊方式为庆祝新中国成立72周年献礼。

与企业合作22年之久美森轮船公司“塔科马”轮国庆前顺利开航。

在厂主要工程有CPP(可变矩螺旋桨)拆装解体修理、艏艉侧推拆装解体挖补修理(目前为止南通中远船务修理难度最大的侧推)、1-9货舱主甲板换新(与美森公司22年合作以来首次大面积主甲板换新)等。

项目团队秉承超强的计划前瞻性、超强的团队合作能力、超强的团队突击能力,按计划完成全部修理工程。

国庆前夕,南通中远海运船务修理改装船舶“戴尔芬”轮顺利开航,主要工程为压载水系统安装、甲板大面积舾装换新等常规修理。

开航前夕船东发来了感谢信,赞扬企业修船团队的诚实、友好、敬业的精神,同时为企业疫情防控专班管理工作点赞,并期待再次合作。

与此同时,在企业外场区域的“鹏安”轮上,项目经理、主管等项目成员跟船东一道从船头到船尾再到机舱,逐项排查,发现问题立即解决,坚决保证国庆当天下午的四点船舶准时完工开航。

 

 

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