双喜临门！中国船舶科学研究中心庆祝建所70周年

为庆祝建所70周年，2021年10月12日，中国船舶科学研究中心（中国船舶集团七〇二研究所）在江苏省无锡市举办庆祝大会。

原中国船舶重工集团有限公司党组书记、总经理黄平涛、中国船舶工业行业协会常务副会长吴强、中国造船工程学会副理事长李国安、中国船舶集团有限公司科技部专务夏梁盛、无锡市政府副秘书长周浩明等领导，中国工程院院士吴有生、徐芑南等专家出席大会。

吴强在致辞中指出：中国船舶科学研究中心的发展与国家共进，经过70年的发展，已成为我国海洋装备总体性能保证和新型装备总体设计技术开发的国家力量，已成为世界上规模最大、学科最全的海洋工程装备大科学集群研究基地之一，“蛟龙号”“深海勇士号”“奋斗者号”等科研成果为行业争光扬名。

中国船舶科学研究中心70年优异成绩的取得离不开广大已经退休和在职员工的默默付出，离不开历任所领导的艰辛奋斗，也离不开上级主管部门和地方政府的关心支持。

目前，世界正经历百年未有之大变局，我国正处于伟大复兴的关键期，我国的船舶工业发展也进入了新的时期。

他衷心祝愿中国船舶科学研究中心能够把握历史机遇，明确发展方向，瞄准更高的目标，挑战新的历史任务。

愿中国船舶科学研究中心在建设“世界一流海洋装备研究中心、国家实验室、中国最美研究所”的道路上凝心聚力、不懈奋斗，为国家的船舶工业再谱华章，为我国的海洋事业再创辉煌！

10月12日上午，中国船舶科学研究中心举行升旗仪式，庆祝中国船舶科学研究中心建所70周年。

所党委书记周伟新主持升旗仪式，何春荣所长发表讲话。

庆祝大会当天，中国船舶科学研究中心还举办了风帆助推VLCC模型下水试验仪式、大型耐波性操纵性水池启用仪式、第六届“一心奖”颁奖仪式等丰富多彩的庆祝活动，邀请了船舶业界相关机构、企业和高等院校以及退休老领导、职工参加。

拖曳水池第3000条船模下水试验

10月12日，中国船舶科学研究中心建所70周年之际，拖曳水池第3000条船模（风帆助推VLCC模型）下水试验仪式隆重举行。

仪式由中国船舶科学研究中心周伟新书记主持，中国船舶科学研究中心何春荣所长致欢迎辞。

原中国船舶重工集团公司党组书记、总经理黄平涛，中国船舶工业行业协会常务副会长吴强，中国造船工程学会副理事长李国安，中国船舶集团有限公司科技部专务夏梁盛，船研中心吴有生院士、徐芑南院士，以及来自国内船舶研究设计院所、船厂、设计公司、高校、船级社等单位的领导和嘉宾出席了仪式，见证了拖曳水池具有历史意义的重要时刻。

何春荣所长在欢迎致辞中指出，七十年前，船研中心创始人就开始筹划建设船模试验池，之后不久我国第一座船模拖曳水池在上海黄浦江畔建成；六十年前，我国第一座大型深水拖曳水池扎根无锡，时至今日，已实现了第3000条船模下水试验。

时间与船模见证了深水拖曳水池的进步，也见证了中国船舶科学研究中心七十年波澜壮阔的华彩篇章，更见证了中国船舶工业的快速发展！

大连船舶重工集团副总经理郑炜、招商轮船海宏轮船副总经理李伟平、西门子工业软件中国区副总裁周向明分别致辞，对中国船舶科学研究中心建所七十周年表示祝贺，对船研中心七十年来取得的成就表示赞赏。

希望中国船舶科学研究中心再接再厉，再创辉煌！

何春荣所长和郑炜副总经理为风帆助推VLCC模型揭幕，并与嘉宾共同启动了智能无人拖车，开启了第3000条船模的水池试验。

大型耐波性操纵性水池正式启用

10月12日，中国船舶科学研究中心建所70周年之际，大型耐波性操纵性水池启用仪式隆重举行。

启用仪式由中国船舶科学研究中心周伟新书记主持，原中国船舶重工集团公司党组书记、总经理黄平涛，中国船舶工业行业协会副会长吴强、中国造船工程学会副理事长李国安、中国船舶集团有限公司科技部专务夏梁盛，船研中心吴有生院士、徐芑南院士，以及来自国内船舶设计与研究院所、船厂、船舶设计公司、高校、船级社等单位的领导和嘉宾出席了仪式，并现场观看了水池试验。

为了满足复杂风浪环境下大型船舶与海洋工程装备的性能预报、优化评估、创新设计难题，船研中心21世纪初就开始论证大型耐波性操纵性水池的建设。

在国家部委、集团公司和省市的大力支持下，船研中心历时13年解决了一批关键技术，实现了水池关键软硬件系统的完全自主研制，综合试验系统经标模系统校准后，具备了服务我国船舶行业高质量发展的能力。

作为启用仪式的重要环节，今天还举行了这座水池的第一个商业服务船模波浪试验，试验对象为江苏新时代造船公司建造的LNG双燃料21万吨散货船模型。

大型耐波性操纵性水池长170米，宽47米，水深6米，拥有世界上最先进的L型造波机及大型X-Y拖车，可模拟各种海况，具备开展复杂风浪环境下大尺度模型的全浪向耐波性、操纵性、波浪中稳性等试验研究能力，总体水平进入世界领先梯队。