武汉船机研制内河船舶绿色智能操舵系统发运出厂

近日，中国船舶武汉船机研制的内河绿色船舶智能操舵系统通过型式试验、船检和会检，顺利发运出厂。

该系统是武汉船机自主研发设计的首船套内河船舶操舵系统，也是《绿色智能内河船舶创新专项》重点示范项目，承担内河船舶绿色智能高质量发展和“碳达峰”、“碳中和”的重任。

去年1月11日，武汉船机召开内河7500吨散货船、3000吨油船绿色智能操舵系统示范应用技术研讨会在召开。

中国工程院院士严新平、招商局长航集团副总经理刘光耀等30余人参加会议。

招商局长航集团副总经理刘光耀对绿色智能操舵系统示范工程的输入、可靠性及周期等提出要求，明确了项目实施过程中船东、设计院、船厂及供货商各方的工作机制，为长江货运船舶绿色智能操舵系统示范应用提供保障，严新平院士对公司智能制造工作给予充分肯定，为武汉船机船用设备与系统的智能化升级作出指导并指明方向。

面对该项目研制周期远低于常规产品周期的压力，项目负责人、公司总设计师马志刚积极协调各方资源，与生产管理部密切沟通，确认研制计划，严格落实技术、生产双线制。

该项目组集中研发设计中心、科技与信息化中心、民品工程中心和工艺研究中心等优势资源，分工协作，严格保证产品开发周期和设计质量。

生产管理部根据总体研制计划和产品特点编制并细化单项生产节点计划，积极协调厂内外资源，确保生产进度可控；主承制部门液压机械部主动作为，提前布局，并对生产风险进行预判，机加、起行、配套、钳工无缝对接，加班加点，有力保障生产与装配试验工作的按时完成。

在各部门全力配合和大力支持下，内河绿色智能操舵系统科研样机，历经厂内型式试验、耐久试验、CCS船检、以及专项办、船东和设计院会检等环节，顺利发运出厂。