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川崎汽船上半财年利润料增长22倍

2021-10-26 11:20410

在全球航运危机下,集装箱船需求旺盛、运价暴涨。

据媒体报道,日本三大航运公司之一——川崎汽船(Kawasaki Kisen)上半财年(截至9月底)可能会公布创纪录的税前利润,约为2300亿日圆(20.2亿美元),为公司有史以来最好的半年度业绩。

据悉,这将是该公司去年同期利润的23倍,也较公司最新预测高出300亿日圆。

今年5月,川崎汽船最初预计今年上半财年的税前利润为440亿日圆,随后迅速连续两次上调指引。

川崎汽船预计将于11月4日公布上半财年业绩。

川崎汽船利润的大幅增长主要来自于集装箱船业务——由该公司与日本邮船公司(Nippon Yusen)和日本三井株式会社的合资公司经营,川崎汽船持有该合资企业31%的股份。

疫情引发的居家需求,推动了集装箱船舶运输的激增,其中,亚洲和北美之间的运输需求尤其旺盛。

运输需求的飙升导致了北美港口的拥堵,而有限的运输能力推高了集装箱的市场价格。

集装箱运输平台Seaexplorer的拥堵指数显示,截至10月20日,全球主要承运人有超过683 艘船舶停泊在港口外,创下了全球港口拥堵的最高峰。

而据美国分析公司Descartes Datamyne数据,从亚洲运往美国的集装箱数量在9月份创下历史新高,连续第15个月超过上年同期的数字。

上周五,集装箱运价基准指标——上海出口集装箱运价指数收于4583.39点,较3月底上涨近80%。

除了需求提振,日圆走软也提升了川崎汽船的利润。

由于该公司销售大多以美元计价,日元进一步贬值将提振税前利润。

不过,当前能源危机导致的燃料成本上升,对川崎汽船的盈利影响似乎有限,因为川崎汽船对其运营中的大多数船舶都加收了附加费。

分析师认为,该公司几乎肯定会调高下半财年的盈利预期。

“很难相信集装箱即期运费会大幅下降。

瑞银证券的Yuichiro Tsuchi表示,“海运托运人发布了较为保守的业绩预测,因此(业绩预期)有望继续向上修正。

 

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