搜船APP V8.0
x 立即下载
分享好友 资讯首页 频道列表

振华海服危中寻机开源节流提升质效

2021-10-27 21:171220

 振华海服危中寻机开源节流提升质效,

受国际政治经济不利局势及全球疫情影响,半潜现货市场需求低迷、价格疲软,振华海服在满足振华重工整体生产需求,灵活调整发运计划的同时,危中寻机,不断“开源节流,提升质效”,夯实管理基础。

振华海服全体员工迎难而上,2021年上半年利润完成年度指过半,为公司高质量发展交出了一份合格答卷。

以市场开拓为第一要务

2021年,振华海服围绕改革创新工作主线,积极整合行业资源,加强沟通协调,其营销服务中心灵活采用线上线下方式全力开拓运输与安装市场,力争维护行业价格,进一步提升运营率。

经营人员瞄准半潜船舶以期租方式投入长期项目的商机,成功实现“振华33”轮期租Seagreen模块运输任务的谈判工作,完成天津至土耳其浮船坞运输项目和乌克兰至坦桑尼亚工程船运输项目,持续稳步开展重大特传统运输市场业务。

当传统的运输业务低迷,以起重吊装、海上风电安装为代表的新兴市场业务发挥出良好的经济支撑作用。

“碳中和”目标驱动海上风电产业进一步发展,带动风机设备设施的运输、安装、运维等全产业链需求,振华海服经营服务部、风电事业部顺势而为,大力开拓国内风电吊装市场,依托振华重工平台与振华海服多年累积的项目经验,充分发挥起重船舶“新振浮7”“振华30”“拓友”的船机优势。

根据不同施工点海况、距离、施工周期开展预判,将“新振浮7”打造成船期爆满的“香饽饽”

2021年该船签约升压站吊装20座,上半年完成如东H7、H10、揭阳神泉一导管架、升压站;湛江外罗二期、如东H4、H6、新寮升压站等10个项目的安装任务。

海上风场大风大浪是常态,对承担施工任务的振华海服团队来说,时常面临台风影响、浪急涌高、窗口期短等不利因素。

窗口期宝贵,项目团队就连续奋战,与时间赛跑,屡次刷新短周期连续吊装业绩,2021年“新振浮7”创下占据国内海上升压站上部组块吊装90%市场份额的骄人战果。

经过周密的市场分析和经营人员主动出击,2021上半年振华海服完成新签合同额全年指标的57.42%。

 

 振华海服危中寻机开源节流提升质效,

能算账、会算账、算好账

控制开支是企业控制运营成本的首要环节,关系到成本的源头控制,振华海服凭借20年运营经验,不断探索、健全、优化管理制度,全面提升管理质效。

2021年,振华海服预算三级化管理落实到人到岗,要求每一位职工都要能算账、会算账、算好账。

在年度预算制定方面,全面细化成本分类构成项并实现标准化规定,横向细化到每条船舶,纵向细化到各部门涉及的各项成本项,做到成本预算无死角;在预算过程管控及绩效考核方面,每月定期对预算执行情况进行绩效考评。

年中还对每个中心和部分成本执行情况进行对标分析,偏差较大的项目需单独分析说明。

每月初编制下月预计发运项目二级预算,下达各一级中心、研究院、事业部签订责任书,并要求10日内进行三级分解,落实到所属各部门,责任书反馈报备。

上半年共计下达项目预算73次。

在预算过程管控及绩效考核方面,每月更新航次成本费用统计,对各船舶各项成本项进行成本及预算对比,每个归毕项目会形成一份对标分析报告,上半年共完成项目分析报告31次。

此外还对油价、营业额、盈利情况定期分析,对标项目标后预算,严格控制成本支出,确保公司项目尤其是主要项目实现标后利润。

 振华海服危中寻机开源节流提升质效,

用好每一分钱

振华海服重新划分招标中心职责,通过积极邀请新供应商参与竞标、集中采购招标、改善报价方式等途径持续优化招标过程,在成本控制方面取得了一定成效。

上半年招标的港作船舶柴油项目,预计加油金额较去年同比多节省43.16%;远洋轮缆绳按半年度集中采购后,丙纶长丝缆绳较2020年上旬成本降低21.89%;高分子聚乙烯缆绳成本降低28.88%。

上半年支出类招标项目招标金额较预算金额节省约10.82%;资产处置收入类招标项目招标金额较评估金额提高约298.67%。

面对船舶检修的开支大项,机务主管们提前精心策划、节约成本,“振华30”轮特检吊重试验项目经理部精准预判,严密管控施工节点成本,节省特检费150万元;“振驳25”“振囤3”积极与船检方沟通,采用水下探摸方式水下检验代替坞检,节省坞修费用90余万元;利用“振半潜1”途径长江口机会就地安排进坞,实施拼坞检修,节省调遣、船坞租赁费用360万元。

油料作为振华海服运营的一大成本,受国际油价波动影响巨大,尤其上半年油价节节攀升,海服采购部充分收集信息,按照船期紧盯市场,结合招标中心的锁价模式准确预判,多次找准时机采购到低于协议价的价格,较协议价节省近3万美元。

 振华海服危中寻机开源节流提升质效,

“少”“多”的法宝

振华海服20多名机务管理人员管理50多艘各型船舶,如此以“少”“多”有两个法宝。

第一个法宝是振华海服《船舶标准化管理手册》,它集海服20年管理运营珍贵经验之大成,具有目视化、系统化、标准化特征,将振华特色船舶现场管理标准化,船岸人员遵照《手册》对公司船队开展日常管理,可以大大降低人力成本。

另一个法宝是根据振华海服船队管理实际,应用以互联网为基础的PMS管理系统,有了该系统,不但方便船岸关于船舶日常海务、机务、安全监督与管理沟通,同时提供物料、日常保养提醒和SMS信息,管理人员可以很方便的全面掌控船舶保养、维修及供应状况,跟进工作,节省大量人力物力,确保工作记录可追溯。

 振华海服危中寻机开源节流提升质效,

推进党建与项目管理相融合

振华海服将党建理论与实践经验相结合,将党建与业务相融合,对标一流,推进党建引领企业高质量发展,成立项目临时支部、“党员示范岗”“青年突击队”,党员在项目上发挥带头作用,持续将党建渗透到项目一线、生产前沿。

海上风电场惠州项目在新冠肺炎疫情严峻时期正式启动,党员们秉持“三定五强一优一控”的工作思想,发扬海服风电团队“善于谋划、勇于担当、高效执行、团队协作”的优良传统,克服单桩最重、水深与淤泥层最深、施工难度最大、船机资源紧张等困难,出色完成首桩施工。

海服临时党委同常熟海事局联合打造“学史力行”党建联络机制,扎实做好将军澳大桥主跨与如东换流站等重大项目发运工作,献礼建党100周年。

后续,振华海服将持续探索“党建+项目”模式,发挥党建的思想引领力,搭建工程管理、安全环保、施工技术、人才培育的综合性管理平台。

站在新的历史起点,振华海服围绕对标世界一流管理提升行动,充分结合自身业务特色,向着建设科技型、管理型、质量型世界一流重型装备研发、制造(智造)、系统集成与服务商的战略目标不断挺进。

免责声明:凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
反对 0
举报 0
收藏 0
打赏 0
评论 0
振华重工1850吨卸船机发运
11月25日下午,1台江门新会双水码头1850吨卸船机搭乘外租船从振华重工长兴分公司起航,前往用户码头。该卸船机是江门新会双水发电三厂“上大压小”600MW热电联产项目 ...

0评论2021-11-2956

上海振华重工3500方自航耙吸挖泥船“航浚3011”完工交付
11月24日,振华重工为上海航道局建造的3500方自航耙吸挖泥船“航浚3011”完成完工四方确认,即将投入到港口航道疏浚工程施工中。该船为双机、双桨、复合驱动,船体为 ...

0评论2021-11-2564

3500方自航耙吸挖泥船“航浚3011”试航凯旋
2021年11月19日,由振华重工建造、启东海洋工程承建的上海航道局3500方自航耙吸挖泥船“航浚3011”,在经历了4天的全功能海上试验后顺利靠泊启东海洋工程码头,这标志着该 ...

0评论2021-11-2223

振华重工4000吨全回转起重船开工
11月22日 , 振华重工为江苏龙圣海洋工程有限公司(以下简称“江苏龙圣海洋”)建造的4000吨全回转起重船项目在启东海洋工程顺利举行开工仪式。该项目总长182米、型宽4 ...

0评论2021-11-2244

 
搜船 —— 中国船舶交易网
扫码用微信查看 更多>