振华重工3500方自航耙吸挖泥船“航浚3011”试航凯旋

2021年11月19日，由振华重工建造、启东海洋工程承建的上海航道局3500方自航耙吸挖泥船“航浚3011”，在经历了4天的全功能海上试验后顺利靠泊启东海洋工程码头，这标志着该项目向交船节点又迈进了坚实的一步。

该船为双机、双桨、复合驱动，船体为钢质流线型，船长95米，型宽21.8米，型深7.2米，泥舱舱容3500立方米，载泥量约5145吨；航速12节，挖深30米，可挖淤泥、粘土、泥粉砂、中细沙、粗砂、碎石和卵石。

“航浚3011”具备吃水浅、泥浆装载效率高、能耗低等特点，该船交付后将用于港口航道疏浚工程。

该项目为国内自主设计及制造的疏浚工程船，首次使用国产疏浚设备和自动化系统，该设备和系统集先进性、高效性、智能性于一体，具有“科技含量高、生产效率强”的特点，能更好地满足国内外最新疏浚需求。

在项目建造过程中项目团队充分发扬充分论证、精心组织、敢拼善干的“船人精神”，以打造精品船为目标、克服了新冠肺炎疫情带来的不利影响，不畏凛冽寒冬和炎炎酷暑，保质保量、有序高效的推进该船各项工作。

试航前，项目团队根据航行试验大纲和挖泥试验大纲，提前制定试航计划、精心策划试航方案；试航期间，项目团队始终与船东船检等各方保持充分有效的沟通，根据实际试验情况，及时调节，确保试航过程中各报验项目的有序衔接，船舶各项性能均达到设计要求。

试航完成后，项目组将继续组织人力物力，积极主动的将试航期间意见进行优化整改，为船舶的高品质交付提供保障。