11月22日，上海江南船舶管业有限公司（江南管业）与广东凌氏船舶科技有限公司就船舶双燃料动力管系达成战略合作关系，公司党支部书记、董事长罗巍与凌氏公司董事长凌学忠共同签署合作协议。
交流中，双方就目前船舶配套行业的技术发展要求以及市场前景进行深入的探讨，一致认为，战略合作可以使双方发挥各自优势，在新产品和工艺工法技术研究方面进行技术交流，集聚力量共同研发新技术，这将对双方在船舶应用设备配套业务的发展中起到积极作用。
本次合作，标志着江南管业与广东凌氏船舶科技有限公司在真空双壁管技术合作方面进入实质性合作阶段。
双方将发挥各自优势，资源共享，不断深化技术创新实现“发展共赢”。
罗巍强调，江南管业要以项目为契机，采用多种形式开展技术交流，不断拓宽专业领域，强化专业知识，培养专业人才，立足更长远的发展！
作为江南造船集团子公司，江南管业始终坚持以江南本部发展方向为指引，以高质量发展指标体系为基础，以瓶颈问题为导向，全面梳理公司经营管理存在突出问题，深入查找管理短板，进一步明确管理提升推进框架，由点及面，持续提升管理，扎实推进高质量发展。
从2018年成品管年产量28万根，到2020年产量突破61万根，2021年有望突破70万根，江南管业仅用2年多时间一举跃居国内产能最高的船管配套企业。
随着江南管业智能制造布局的不断推进，在传统船管制造业里逐渐走出了一条高质量的转型发展之路。
目前，明确智能制造发展方向，秉承“先行先试”的原则，依靠现有设备，相继实现焊机联网管控、与江南本部数据贯通、CATIA船型无余量下料信息随数据直接进入MES系统、“成组技术”和“先焊后弯”技术落地。
智能焊接流水线已实现2.0，力争2021年底完成3条智能生产线安装调试投产，将目前10%左右的自动化焊接率提升至85%左右，ST（综合单根管子制作时间）从原来的2.05提升20%至1.65，实现智能焊接3.0。
“十三五”期间，江南造船实现了从量变向质变的重大跨越，强化巩固了“中国第一军工造船企业”战略地位；在外部环境低迷、突变的严峻形势下，实现平稳健康发展，各项经营指标持续增长。
江南管业作为江南本部唯一船管配套企业，在各项工作中积极对标船舶建造、交付计划，出色地完成了各类船管的交付任务。
