Robert Allan披露新的电池混合动力拖船设计

美国造船企业Master Boat Builders公司(MBB)和船舶设计与工程公司Robert Allan有限公司(RAL)日前共同宣布称，已经花费了数月的时间开发和推出了一种新型电池混合拖船设计，名为ElectRA 3000-H，用于满足美国拖船运营商不断变化的需求。

MBB公司总裁Garrett Rice表示，“这种独特的混合动力拖船设计是我们与Robert Allan有限公司紧密合作的结果，基于我们近期为领先的海事运营商建造的多艘混合动力拖船和一艘电池动力拖船的经验。

Robert Allan拥有设计许多世界顶级工作船的丰富国际经验，一直是我们的出色合作伙伴，为我们全美国的客户提供了众多创新、现代和可靠的拖船项目。

”

据悉，基于双方的长期合作，MBB已经交付了数艘Robert Allan设计的船，目前有7艘在建的Robert Allan设计的拖船。

Robert Allan有限公司设计开发总裁Lawren Best介绍说，“MBB是一家重要船厂，在为广泛的运营商提供众多高质量、创新船舶方面拥有经过验证的悠久历史。

我们很高兴利用我们的混合动力和电池动力船方面的经验与MBB合作，将这种专为美国运营商要求而开发的灵活、无风险的电池混合动力设计推向市场。

”

此次的ElectRA 3000-H基于经过验证的Robert Allan混合动力拖船设计，已经发展到具有高达2000千瓦时的电池和提升到80公吨的系船柱拉力。

凭借低速航行过程中的零排放，采用这种设计建造的拖船将大大减少碳排放并增强可持续的海上运营。

为确保运营商能保持连续运营的灵活性，拖船的主机和发电机组都具有为拖船电池充电的能力，在需要时还可提供超过65公吨的连续系船柱拉力。