瓦锡兰完成首个散货船混合动力方案安装

芬兰科技集团瓦锡兰近日首次在一艘散货船上成功安装和调试一套独特的混合动力系统及一套光伏（PV）太阳能系统。

据悉，此次进行安装的散货船“Paolo Topic”号建于2016年，由瓦锡兰和船用太阳能电池板制造商Solbian公司和该船的运营商Marfin Management S.A.M.公司合作完成。

此次安装的瓦锡兰混合动力模块方案包括一套能源管理系统和电池，能为船上的电网提供辅助电力，该船也因此成为全球船队中技术最先进的散货船之一。

如果与其它能源结合使用，比如光伏电池板，该方案的优势还将得到增强。

瓦锡兰的这种混合动力模块有望能解决船舶领域的主要挑战，在减少燃料消耗和维护成本的同时也减少对环境的影响，有助于使船舶在行业的现有船能效(EEXI)和碳强度指标(CII)指数方面处于积极地位。

据了解，这种集装箱化的方案被安装在“Paolo Topic”号的甲板上，节约空间，无需进入干船坞就能进行安装。

瓦锡兰船舶动力业务发展总裁Giulio Tirelli介绍说，“此次的安装代表了一项真正重大的突破，使散货船船队能提高经济竞争力和环境性能。

航运业的脱碳是整个海事领域利益相关者的一个主要优先事项，这种独特的解决方案将帮助我们朝实现这一目标迈出了一大步。

”