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大连中远海运重工完成国内最大FPSO火炬塔建造安装工程

2021-12-30 21:361490

 大连中远海运重工完成国内最大FPSO火炬塔建造安装工程,

12月27日,大连中远海运重工成功完成目前国内最大的FPSO火炬塔安装工程。

该火炬塔为FPSO改装项目MV32重要上部总段,由大连中远海运重工负责建造、安装。

火炬塔总段的安装工程突破了多项技术瓶颈,首次实现了整体翻身吊装,为后续工程提供了宝贵经验。

 大连中远海运重工完成国内最大FPSO火炬塔建造安装工程,

MV32项目是大连中远海运重工为MODEC改装的第十一艘FPSO,双方在FPSO上部模块业务一直延续了良好的合作关系。

在出色地交付MV30项目上部模块工程后,大连中远海运重工再次顺利承接了MV32项目共14个模块的建造,其中包括EPC实验室模块、燃气涡轮发电机模块、管廊模块、MSS模块、Lay Down模块,总重量超过5000吨。

模块建造完工后,将安装在MV32改装后的船体上,并最终在公司完成整合工程。

FPSO火炬塔是FPSO(海上浮式生产储卸装置)上所特有的结构物,是一种以露天燃烧方式来处理废气的装置,也是海上油气生产系统中的重要设备。

FPSO MV32火炬塔本体高度136米,连同吊装工装重量超过720吨。

整个火炬塔分为五节进行分段建造,再整体总组、整合,最后整体吊装上船安装。

建造期间,项目组和工区克服了前期施工材料拖期、施工场地紧张等问题,施工过程中不断优化施工方案、制作和运用了大量新的工装工艺,取得了良好的使用效果,同时提高了效率并提前完成项目组制订的各项计划节点,全力确保火炬塔上船吊装节点和上船合拢时的完整性。

 大连中远海运重工完成国内最大FPSO火炬塔建造安装工程,

在吊装作业中,由于火炬塔总段高度和重量均超出之前所有FPSO改装项目,从吊装方案论证到方案确定,项目组先后多次组织技术中心、安全环境监督部召开专题会议,讨论火炬塔翻身履带吊承重负荷、移动问题以及起重臂架同浮吊臂架的安全距离保证,针对海况及天气要求制定方案。

由于吊装翻身过程中需采用海吊、履带吊双吊联合作业,对吊装方案的设计要求极高,公司技术中心通过多次优化吊装程序,很好地实现了吊装过程控制,对一些关键难点实现了有预估,有备案,顺利完成火炬塔的吊装和精准定位,确保每一个环节都安全可控。

 

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