广船国际8万吨半潜船“新耀华”号命名交付

“新耀华”号半潜船为8万吨级半潜船，为国内第二大半潜船。

“新耀华”号采用四套电力推进系统作为动力，并在船艏和船艉各配有两套侧推器。

据了解，这种船经常要在海上配合安装大型钻井平台或装卸大型海洋装备，因此必须要定位准确。

“新耀华”号智能化程度非常高，在船上的在各个区域，密密麻麻设置了9000多个自动化控制点，这些控制点犹如人体的神经系统，船上任何一个细小的设备出现故障，操作人员都能第一时间发现并进行远程处理。

“新耀华”号半潜船是“新光华”号轮的优化版，尽管载重吨比“新光号”号轮稍小，但其综合性能却更为卓越。

广船国际凭借着在半潜船建造领域积累的丰富经验，在该船建造中成功攻克了大量关键技术。

如为了进一步提升半潜船关键设备的自主配套能力，在8万吨半潜船建造过程中，船厂联合船东、船检和配套企业共同发力，使该船排载空压机下潜自动化程序、下潜装载计算机实时监控等设备与系统均实现了国产化。

由于该船在工作时，甲板要承载巨大的压力，因此甲板面的所用钢板达到60毫米厚。

对如此大厚度的钢板进行焊接，防变形控制是施工的关键所在，广船国际对此专门成立了攻坚团队，创新工艺技术，并最终成功攻克这一技术难题。

另外，这艘船采用全电力推进，全船电缆长度达到450公里。

其中推进系统采用6600伏的中压电制供电，每一根电缆都粗如成年人的手臂，且施工和安装精度要求极其苛刻，广船国际建造团队通过不断总结过往建造同类型船的经验，优化生产流程，不仅攻克了技术难点，还提高了生产效率。