武汉船机首台24100TEU超大集装箱船舵机通过船检

近日，中国船舶武汉船机为24100TEU超大型集装箱船配套的FE42-1000-T050型舵机顺利通过DNV船级社船检，实现船舶配套产品生产2022年新年开门红。

24100TEU超大型集装箱船是目前全球装箱量最大，载重吨位最大的船型，总长近400米，型宽61.5米，服务航速22.5节，船东为地中海航运公司，由中国船舶集团旗下沪东中华和江南造船建造，共建造8艘。

此次通过船检的舵机是该批24100TEU超大型集装箱船配套的首台舵机，最大工作扭矩可达981吨•米，最大设计压力29.4兆帕，最大转舵角度37度。

每台舵机配备四套动力系统，为双柱塞四油缸拨叉式舵机结构，具有系统集成度高等特点。

除满足船级社规范要求外，武汉船机还为该舵机配备了数字化控制系统，为后续舵机的状态监测、故障诊断与定位、故障预测、远程运维等智能化舵机建造提供技术基础。

武汉船机作为国内船舶配套的旗舰企业，始终秉承“三品三心”企业核心价值观，以用户需求为关注焦点，始终基于舵机产品标准化、模块化、系列化的设计理念，目前设计的柱塞式舵机最大扭矩为1150吨·米，转叶式舵机最大扭矩为200吨·米，可满足各类船舶需求，并能根据用户需求进行特殊设计、配套辅助设备和部件等。

该产品成功建造，进一步丰富了舵机产品菜单，引领和推动中国船舶配套能力持续高质量发展。