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中国首艘21万吨纽卡斯尔型升级版智能散货船“山东新时代”号在外高桥造船完工交付

2022-03-04 08:33960

外高桥造船坚决贯彻落实中国船舶集团关于“推进绿色智能技术研发,加快建立技术和标准体系”的战略部署,专门成立了专项领导小组,将“山东新时代”号作为智能集成与远程运维关键技术研究的示范船,实施数字化智能船舶研发、设计和建造的创新工程。


五大亮点


01首次提出面向船东、船厂、设备商、系统服务商的船用配套设备产业的基于数据应用的增值模式


打破了各自为政的生态形式,推动设备与需求升级,为实现数据赋能、数据增值、形成产业协调发展生态奠定了基础。


02首次在大型散货船上加载增强视觉辅助航行功能


航行感知模块在对画面内船舶进行识别的基础上,融合船载雷达、自动识别系统、全球定位系统、风速风向仪、电子海图、闭路电视(CCTV)等传感器的数据,利用真实世界和虚拟世界“无缝”集成的新技术,在三维尺度空间增添定位虚拟物体,以增强现实的方式(AR)显示目标船舶的信息,并基于本船与目标船的航行状态、航道环境等,通过人工智能技术(AI)计算可能出现的碰撞危险并发出预警,提高了船舶航行的安全性能。


03首次在大型散货船加载3D影像智能辅助靠泊功能


对靠泊感知模块内摄像机所采集的图像进行畸变矫正、视频拼接,用视觉重构技术,重建船舶周围的实时3D场景,并进行任意视角的可视化展现、靠离泊速度的显示、语音提示预警等,完美实现船端、岸基的实时共享。


04首次在大型散货船上实现了锚机的远程操控,具备了一键备锚、一键抛锚和一键收锚功能


智能锚机在传统锚机、止链器手动控制功能基础上,增加了独立的液压控制系统,操控人员可根据指令,按下相应按钮,设备则全自动执行备锚、抛锚和收锚的全过程作业,提高锚机操控的效率和准确性。


05首次实现远程监测、远程运维和远程管控三个维度的船岸交互

在产品智能化升级的基础上,构建覆盖全行业的岸基远程服务,打造以运维为核心的数字化服务体系,实现以售前服务、售后服务为主要特点的常规服务,以设计服务、运维服务、供应链服务为主要特点的技术服务,以咨询优化服务、联合创新服务为特点的创新服务,建立船岸一体化服务与保障体系,提升国内船舶配套企业的全球服务能力,增强中国智能船舶制造的核心竞争力。


“山东新时代”号是外高桥造船自主研发设计的最新型第十代21万吨纽卡斯尔型散货船,主要用于澳大利亚至中国航线的铁矿石运输。


中国首艘21万吨纽卡斯尔型升级版智能散货船“山东新时代”号在外高桥造船完工交付







作者:龙de船人
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