3月18日，芜湖造船厂为上海鼎衡航运科技有限公司建造的6600吨直流电推双相不锈钢化学品首制船“鼎衡19”号顺利交付。
该船总长111.98米，型宽17.60米，型深8.90米，设计吃水6.80米，采用节镍型双相不锈钢液货舱周界，配备直流配电电力推进系统，满足国际海事组织第2、3类石油产品和化学品的服务运输标准。
该船入级中国船级社 ( CCS ），授予智能船（智能航行、智能机舱、智能能效、智能集成平台）等附加标志，同时该轮按照无限航区国际公约和《国内航行海船法定检验技术规则》要求进行“双标”审图及建造检验，满足国际贸易油化品及国内贸易化学品运输服务需求。
该轮的交付标志着CCS在集成高附加值、高智能化、先进推进系统船舶检验方面实现了新的突破。
该船凝聚了多方的智慧与心血，彰显出芜湖造船厂深耕高端液货船领域的战略决心，同时创下两项全球“第一”。
直流电力推进助力“双碳”目标
在全球率先对该级别船型配以柴油动力、直流配电、低速永磁电机推进方式。
采用三台异步发电机组，配置一台双绕组永磁低速电机驱动螺旋桨。
可具备一键式选择低速经济航速、中速经济航速和高速经济航速的智能巡航模式，极大提升了推进系统的整体效率，在船舶可靠性和船舶节能方面优势明显。
该轮电力系统采用交流异步发电机组发电，经整流装置后直流组网，通过直流配电板将电能输送给推进逆变器和日用逆变器，进而驱动永磁同步推进电机和供能其他日用负载。
直流配电系统中柴油发电机组可以根据不同负载功率的变化调整转速，确保船舶始终处于高效运行状态，极大提升了推进系统的整体效率，降低了能耗和排放，实船航速大大超出设计航速，获得船东高度认可。
致力智能船舶创造附加价值
该系列船具有自动化程度高、智能化、节能环保等优异特点，该船在智能化方面获得附加标志i-Ship(N，M，E，I)，除船舶自身监测报警系统外还安装了振动监控系统、轴功率仪、燃油质量流量计以及滑油在线分析仪等装置，对近800个监测点进行实时数据采集。
船上智能系统与岸基技术支持相结合，运用数据化管理技术，实现航线航速优化、机舱状态监测及健康评估决策、能效在线监控及实时评估、能效辅助管理(如：MRV报告生成、排放控制区预警）等。
同时兼具货物适装性好、国产化程度高等多项功能亮点；实现智能航行、智能机舱、智能能效、智能货物操作和智能信息集成平台；相比同类船在同样航行情况下至少节约油耗15%，同时结合岸基的技术支持，可大幅减少船员配置，充分践行智能化减员的前瞻性发展。
芜湖造船厂有限公司以建造高端化学品船的精湛技术和丰富的造船经验，以鼎衡“百船计划”为蓝本，倾情打造6600吨不锈钢化学品系列船。
建造过程中项目团队围绕该船材料技术难关进行评估和预判，形成中国船级社、芜湖造船厂多方联动合力攻坚克难，对船东选用的节镍型双相不锈钢材料从焊接工艺、力学性能、耐腐蚀性能方面深入研究、谨慎试验，多方通力协作、全力以赴为船东提供高效、降本、增值的服务和高质量的安全保障。
