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国际首单!江南造船首获MARK III大型LNG船订单

2022-03-30 20:551220

 国际首单!江南造船首获MARK III大型LNG船订单,

近日,中国船舶集团旗下江南造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与阿布扎比国家石油公司(ADNOC)旗下ADNOC Logistics & Services(ADNOC L&S)签订2艘17.5万立方米液化天然气船建造合同,成为国内第一家承接MARK III薄膜型大型LNG船的船厂。

同时,这笔订单也是中国在大型LNG船领域的第一个面向纯国际市场的订单,开创了中国船企在大型LNG船建造领域与国际头部油气公司直接合作的先河。

阿布扎比国家石油公司成立于1971年,是阿拉伯联合酋长国的国有石油企业,是世界一流的石油和天然气产业集团公司,其产品链涉及到石油、天然气及石油化工的几乎所有领域和每一品种。

2016年底,ADNOC整合了旗下3家子公司,成立航运和海事物流子公司ADNOC L&S。

ADNOC L&S首席执行官Captain Abdulkareem Al Masabi表示“ADNOC计划将LNG生产能力翻一番,以及不断增长的客户需求,船队扩张将是ADNOC L&S发展战略的关键推动因素。

这次下单将为我们的船队提供可持续的、创新型船舶,能够在未来25年为我们的客户提供服务,同时也支持ADNOC的天然气增长战略,并继续我们与江南的合作。

据悉,该型船系江南造船顺应国际最新的LNG船设计理念、自主研发设计的17.5万立方米MARK III薄膜型LNG运输船“LNG JUMBO”,满足目前最新的规范规则,具有主流、可靠、节能环保等特点,综合经济性能指标达到国际先进水平。

该型船配备部分再液化系统,使船舶操控和运营管理更加灵活,能效利用得到提升;配备最新技术的双燃料推进系统,可降低甲烷逃逸和碳排放,并可满足目前最为严格排放要求。

同时,该型船满足世界上绝大多数LNG装卸港的适配要求。

该订单成功落地标志着江南造船正式进入大型LNG船建造市场,为形成稳定的LNG船建造能力奠定了坚实的基础,有助于拓展及提升高附加值船型比例,进一步增强综合竞争力。

同时,此次与ADNOC的合作将显著提升中国船舶集团在LNG运输船市场的国际影响力,助推集团大型LNG船建造能力提升计划,这也是中船贸易与江南造船践行集团高质量发展的实际体现。

据了解,江南造船从1994年开始进行薄膜型LNG围护系统技术研究,并在2002年参与了中国第一个大型LNG船建造项目(广东LNG运输项目)的投标,是当时唯一一家提交MARK III薄膜型LNG运输船技术方案的船厂。

2013年7月,江南造船成为世界上第一家制作GTT MARK III和MARK III FLEX组合式模拟舱并获得了GTT的资质认可,为进军薄膜型液化气船建造领域打下了坚实基础。

2017年,江南造船成立MARK III工程化专项推进工作组,把薄膜型液化气船正式列为战略突破产品。

2018年初,江南造船获得法国达飞海运公司23000TEU超大型LNG双燃料集装箱船订单,该型船上配置了世界上第一批MARK III薄膜型LNG燃料舱。

首船已于2020年交付并顺利运营。

2021年5月,江南造船与广东九丰能源签订1艘79800立方米MARK III薄膜型LNG运输船订单,正式进入薄膜型液化气船建造领域。

至此,江南造船实现了配置Type A、Type B、Type C和薄膜型低温液化气围护系统全谱系液化气船研发、设计、建造能力的全覆盖。

 国际首单!江南造船首获MARK III大型LNG船订单,

江南造船有专业的MARK III围护系统专用培训工场和低温实验室,可以对各类专业工种进行系统性培训,实现人力资源需求峰谷的快速调节;江南造船还在筹建智能立体仓库、扩建培训中心、实验设备资源等,为大型薄膜型LNG船和LNG燃料舱生产成线提供更完善的条件保障,以确保后续建造顺利推进。

在拥有了丰厚技术储备的同时,江南造船也用优质的服务获得了市场的认可。

本次项目是江南造船与ADNOC的第二次合作,2020年,ADNOC L&S与万华化学的合资企业AW Shipping在江南造船陆续订造5艘86000方立方米双燃料VLGC,目前项目进展顺利,双方也在合作过程中建立了深厚的友谊,这为双方在本次大型LNG项目的再度合作打下了坚实的基础。

 国际首单!江南造船首获MARK III大型LNG船订单,

 

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