4月6日，自然资源部海洋战略规划与经济司发布《2021年中国海洋经济统计公报》（以下简称《公报》）。
经初步核算，2021年全国海洋生产总值90385亿元，比上年增长8.3%，占沿海地区生产总值的比重为15.0%，比上年上升0.1个百分点。
其中，海洋第一产业增加值4562亿元，第二产业增加值30188亿元，第三产业增加值55634亿元，分别占海洋生产总值的5.0%、33.4%和61.6%。
2021年主要海洋产业增加值构成图。
图源《2021年中国海洋经济统计公报》
从区域海洋经济发展情况来看，2021年，北部海洋经济圈海洋生产总值25867亿元，比上年名义增长15.1%，占全国海洋生产总值的比重为28.6%；东部海洋经济圈海洋生产总值29000亿元，比上年名义增长12.8%，占全国海洋生产总值的比重为32.1%；南部海洋经济圈海洋生产总值35518亿元，比上年名义增长13.2%，占全国海洋生产总值的比重为39.3%。
《公报》显示，去年，我国主要海洋产业增加值34050亿元，比上年增长达10.0%，产业结构进一步优化，发展潜力与韧性彰显。
海洋电力业、海水利用业和海洋生物医药业等新兴产业增势持续扩大，滨海旅游业实现恢复性增长。
海洋交通运输业和海洋船舶工业等传统产业呈现较快增长态势。
焦点1
海上风电累计装机容量跃居世界第一
国家海洋信息中心副主任崔晓健表示，2021年，我国海洋经济总量再上新台阶，首次突破9万亿元，高于国民经济增速0.3个百分点，对国民经济增长的贡献率为8.0%。
以海洋电力业为例，《公报》显示，2021年海上风电新增并网容量1690万千瓦，是上年的5.5倍，累计装机容量跃居世界第一。
潮流能、波浪能等海洋能开发利用技术的研发示范持续推进。
海洋电力业全年实现增加值329亿元，比上年增长30.5%。
值得注意的是， 随着助企纾困和刺激消费政策的陆续出台，滨海旅游市场逐步回暖，但受疫情多点散发影响，滨海旅游尚未恢复到疫情前水平。
全年实现增加值15297亿元，比上年增长12.8%。
海洋经济强劲恢复，市场主体活力也得到逐步释放。
崔晓健称，去年，我国重点监测的规模以上海洋工业企业营业收入利润率显著增长。
重点监测的海洋行业中新登记企业数同比增长5.7%，注吊销企业数同比下降5.1%，其中海洋渔业和海洋旅游业注吊销企业数同比下降18.1%和1.7%。
资本市场活跃度大幅提升，“蓝色100”股票指数涨幅达到30.2%；海洋领域52家企业完成IPO（首次公开募股）上市，融资规模853亿元，同比增长478.6%，占全部IPO企业融资规模的15.0%。
焦点2
自主创新科技成果不断涌现
在科技创新方面，一些关键领域技术也取得了新突破。
我国海洋高端装备研发制造能力进一步提升，海上LNG（液化天然气）产业链族谱再添重器，国内首艘17.4万立方米浮式液化天然气储存再气化装置顺利交付；我国自主研发制造的抗台风型漂浮式海上风电机组在广东并网发电，国内首个“海上风电+储能”海上风电场建设进入储能交付期；波浪能发电装置“舟山号”“长山号”正在海试。
据崔晓健介绍，体内植入用超纯度海藻酸钠完成国家药品监督管理局药品审评中心（CDE）登记备案，打破了国际垄断，实现国产化生产。
此外，我国自主研发的首套浅水水下采油树系统在渤海海试成功，结束了水下采油树系统依赖进口的历史；海底高压主基站、海底光电复合缆等一批海洋经济创新技术达到国际先进水平。
焦点3
国家级海洋牧场示范区已达136个
海洋传统产业转型升级加速，现代化海洋牧场综合试点有序推进，截至2021年年底，创建国家级海洋牧场示范区136个；海洋船舶建造绿色低碳化发展，绿色动力船舶订单占全年新接订单的占比达到24.4%，特种船舶21万吨LNG动力散货船、7000车双燃料汽车运输船、甲醇动力双燃料MR型油船等也实现了批量订单承接；沿海港口建设智慧化推进，已在厦门港、青岛港、上海港、深圳港、日照港、天津港等8个港口建设了33个自动化码头。
崔晓健称，海洋资源稳定供给能力显现，海洋能源供给力度不断增强。
海洋清洁能源开发势头强劲，全国海上风电新增并网容量1690万千瓦，同比增长4.5倍，累计容量跃居世界第一。
优质海产品供给能力不断提升，深远海养殖深入推进，亚洲最大深海智能网箱“经海001号”顺利下水并提网收鱼，全潜式深海养殖装备箱“深蓝1号”首次实现“三文鱼”规模化收鱼。
焦点4
海洋对外贸易持续增长，海上风电整机实现首次出口
海洋交通运输业和海洋船舶制造业国际竞争优势凸显。
崔晓健表示，2021年全球经济回暖，国际货物贸易需求增长，港航市场持续向好，海运价格暴涨，我国海洋交通运输业实现较快增长，增加值比上年增长10.3%。
沿海港口完成货物吞吐量和集装箱吞吐量分别为99.7亿吨、2.5亿标准箱，居世界第一，海洋交通运输业新登记企业数同比增长47.5%。
同时，国际航运市场复苏叠加船舶批量更替周期，带动全球新造船市场超预期回升，我国船企抓住机遇承接大量订单，海船三大指标实现全面增长，国际市场份额保持领先，海船完工量、新承接订单量、手持订单量分别同比增长11.3%、147.9%和44.3%。
海洋对外贸易持续增长。
2021年我国海运进出口总额同比增长22.4%，其中船舶出口金额247.1亿美元，同比增长13.7%；海上风电整机也实现了首次出口。
沿海港口外贸货物吞吐量41.9亿吨，同比增长4.6%。
来源：新京报记者 张建林
