2022年5月12日，大连中远海运川崎以“云交付”方式顺利交付一艘61000载重吨散货船。
该船是大连中远海运川崎建厂十五年来交付的第100艘船。
新的纪录赋予了企业新的起点，注定意义不凡。
从2007到2022，大连中远海运川崎用十五年的时间记录了企业开山填海、敢为人先、深学川崎、开拓创新的奋斗故事；从1到100，企业用100艘船的成果谱写了高标准起步、高起点造船、高品质服务，建造国内领先、世界一流船舶的追星逐月之旅。
大连中远海运川崎已经交付的100艘新造船项目中，涵盖了大型散货船、VLCC油轮、VLOC矿砂运输船、10000TEU以上集装箱船等大型高性能远洋船舶，三大主流船型建造能力已跻身世界一流行列，得到了船东和业界的一致好评。
所建造的6.1万吨散货船系列船建造质量和效率已达到世界一流，自主研发的2万箱级超大型集装箱船整体设计与建造、高效率无余量造船、分段流水线智能制造等多项技术国内领先，世界一流。
2020年公司建造的 30.8 万吨超大油船“远鲲洋”轮被国际船舶网评为中国 2020 年最具特色的10 艘船舶之一“最节能的智能型 VLCC”。
2021年公司“20.8万吨智能环保型散货轮整体设计建造”列入大连市重点科技研发项目，该船配置的智能I-SHIP系统包括“1个平台+3个智能应用”即智能航行、智能机舱、智能能效和智能集成平台，通过搭载该系统，使20.8万吨散货船成为市场领先的智能化船舶。
100艘船的成功建造交付，标志着大连中远海运川崎现代化造船技术不断走向成熟，是其成长与发展的一个非常重要的阶段性里程牌。
据了解，大连中远海运川崎船舶工程有限公司（DACKS）是由中国远洋海运集团与日本川崎重工株式会社合资兴建的大型现代化船舶制造企业。
公司成立于2007年7月，大连中远海运川崎于2010年1月建成投产，是中国远洋海运集团装备制造产业集群的重要组成部分。
公司是首批被列入国家《船舶行业规范条件》白名单企业，并获批为国家工业和信息化部2018年智能制造试点示范项目。
大连中远海运川崎目前拥有国内最长的700米船坞、亚洲建筑面积最大的船体车间，主要建造大型散货船、超大型油轮（VLCC）、超大型矿砂船（VLOC）、10000TEU以上集装箱船和6200车位汽车运输船（PCC）等大型高附加值远洋船舶，年造船能力240万载重吨。
现已成功交付20000箱集装箱船、30万吨VLCC油轮、20.5万吨散货船、29.8万VLOC矿砂运输船在内的多型船舶，产品质量得到了船东的一致好评和社会各界的广泛关注，在业内树立了良好的品牌形象。
大连中远海运川崎以“建世界一流船厂、造世界一流船舶”为目标，不断创新超越，推行“智能制造”，实施“绿色造船”，着力打造国内领先、世界一流、行业内最具竞争力的造船企业。
百船荣光再启航，接续奋斗谱华章。
大连中远海运川崎将始终以价值创造为导向，坚持“绿色化生产、数字化运营、智能化制造”目标，为国内外客户提供高品质的产品和一流的服务，用实际行动赢得全球优质船东的信赖和肯定。
