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收官!北海造船建造21万吨散货船“山东和平”轮命名交付

2022-05-18 19:441190国际船舶网国际船舶网

 

 收官!北海造船建造21万吨散货船“山东和平”轮命名交付,

 收官!北海造船建造21万吨散货船“山东和平”轮命名交付,

5月18日,中国船舶集团旗下青岛北海造船为国银租赁和山东海运建造的第2艘21万吨散货船“山东和平(SHANDONG PEACE)轮顺利交付并举行命名仪式。

青岛北海造船与国银租赁响应疫情防控要求,以电签形式签署了交船文件。

山东海运股份有限公司党委书记、董事长于冰,中国船舶集团青岛北海造船有限公司党委书记、董事长陈埥出席仪式。

山东省审计厅党组成员、副厅长李宁女士为该船命名。

山东海洋集团有限公司党委委员、总审计师张春权,审计总监孙俊丽,山东海运股份有限公司党委副书记、总经理高长峰,中国船舶集团青岛北海造船有限公司党委副书记、副总经理谷克超,中国船级社青岛分社总经理于怀明,英国劳氏船级社(LR)大中华区副总裁张文等相关合作方领导出席仪式。

“山东和平”轮是山东海运股份有限公司与中国船舶集团青岛北海造船有限公司4艘21万吨散货船项目的收官船,该船延续了行业前端的设计理念,装配有预旋导管和消涡鳍组合节能装置,主辅机配备脱硝装置和脱硫洗涤系统,满足氮氧化物三阶段排放要求,在航速、油耗等综合性能方面达到世界一流水平,获得了英国劳氏船级社、中国船级社特别授予的“ECO绿色船舶”附加标志证书。

 收官!北海造船建造21万吨散货船“山东和平”轮命名交付,

“山东和平”轮为纽卡斯尔型散货船,总长300米,型宽50米,型深25.2米,设计航速14.5节,续航能力27000海里,挂香港旗,入级LR和CCS船级社。

该船自出坞后,仅用29天,即具备出海试航条件;仅用75小时完成所有海试项目,船舶各项性能指标和油耗优良;出坞后40天达到完工条件,再次刷新了公司同型产品的水下最短周期。

 

该船满足HCSR规范要求,配备开式废气洗涤系统(EGCS)和选择性催化还原系统(SCR),获得CCS“SEC(EGCS)“NEC(SCRS)附加标志,满足TIER III排放标准;在节能环保方面,获得CCS“燃油舱双壳保护(FTP)“综合舱底水处理系统(IBTS)等多项环保相关附加标志,并在船舶能效方面提前达到了EEDI Phase II的标准,获取了CCS“EEDI(II+)”附加标志。

近年来,山东海运股份有限公司聚焦主业,深耕海洋,初步形成以水上运输为核心、以航运金融和航运服务为重要依托的“一体两翼”产业发展格局,日益成长为国内发展最快、最具竞争力的航运企业之一,在国际航运市场擦亮了“山东海运”品牌。

未来,山东海运股份有限公司将面向航运业绿色低碳转型进行战略性布局,提高服务海洋强省建设能力水平,不断迈向高质量发展新航程。

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