荷兰海事技术公司Value Maritime (VM) 近日已经获得新加坡东太平洋航运（EPS）的合同，将为其2艘MR型成品油船安装碳捕集和过滤系统。
据悉，“Pacific Cobalt”号和“Pacific Gold”号油轮将成为目前全球配备碳捕获技术的最大远洋船。
据悉，东太平洋航运还有另外3艘船配备Value Maritime公司技术的备选合同。
首套系统的安装计划将于今年内完成，目前正在进行工程和计划阶段。
这两艘建于2020年的49700载重吨油轮将配备VM公司的Filtree系统，这是一种预制的气体清洁系统，能过滤硫和99%的颗粒物。
该系统集成碳捕集功能，能从船舶废气中去除和储存碳，为船上的二氧化碳电池充电。
充电后的二氧化碳电池将在港口放电，随后供二氧化碳客户使用。
放电后的电池将返回船舶再进行二氧化碳充电。
这种“即插即用”的方法现在能使船舶捕获高达40%的二氧化碳排放，未来还有可能超过90%。
VM公司联合创始人兼总裁Maarten Lodewijks介绍说，“将我们的过滤和碳捕获技术引入油轮市场，从一开始就是我们的目标。
与像东太平洋航运这样具有远见的合作伙伴一起实现这一愿景真的是梦想成真，我们将共同使油轮领域的可持续航运和减排不再是白日梦。
”
除了碳捕获能力，Filtree系统还能去除洗涤水中的油渣和颗粒物，确保其PH值被中和，有助于减少海水的酸化。
EPS首席执行官Cyril Ducau表示，与VM合作是EPS和行业能源转型的重要一步。
目前大家主要关注替代燃料，碳捕集技术在现有的减排解决方案中并未受到重视。
EPS相信碳捕获技术对于减排具有重要的前景。
通过与替代燃料、生物燃料和其他解决方案的配合，碳捕集是加快航运业脱碳努力的关键一步，有助于提前实现国际海事组织的目标。
通过为油轮配备VM设备，我们希望向业界证明碳捕集是目前可行且可扩展的选项。
“Pacific Cobalt“号的安装预计将于今年年底之前完成，”Pacific Gold“号的安装则计划于2023年第一季度末之前完成。
除了此次改装，东太平洋航运和VM公司还在探索未来的合作机会，例如为新造船部署Filtree 系统，包括新一代集装箱船。
