全球最大批量旋筒帆订单迎来首船完工
近日，由中船节能自主研发的5套5m×35m可倾倒式风力助推转子，在青岛北海造船32 5万吨超大型矿砂船完成全部安装。该型转子总高40米，依托全自主核心技术打造。
还是这家船厂！中远海运散运再订4艘21万吨散货船
7月16日，中船北海造船、中船贸易与工银金租、中远海运散运在青岛举行4艘21万吨散货船项目签约仪式，携手开启合作新篇章。
奥赛能青岛北海造船服务站正式开业
7月8日，奥赛能青岛北海造船服务站开业庆典隆重举行。作为奥赛能深化中国本地布局的重要一步，这一新服务站的落成，不仅是奥赛能在华服务网络的延伸，也标志着奥赛能与中国船舶集团合作进一步走深走实
北海造船交付EPS首艘21万吨双燃料散货船
7月10日，中船北海造船联合中船贸易为新加坡东太平洋航运公司（EPS）建造的首艘21万吨LNG双燃料散货船“Mount Asahi”轮，较合同交船期提前近4个月圆满交付。
一艘便宜近7000万！韩国船东再向中国船企订造VLCC
近日，中船北海造船联合中船贸易，与韩国船东泛洋海运（Pan Ocean）再次签署2艘31 9万吨超大型原油船（VLCC）建造合同。这是继今年3月双方签署1艘VLCC建造合同后，北海造船再次获得该船东VLCC订单
6日6捷！北海造船生产节奏高效推进
盛夏时节，长风浩荡，中船北海造船生产现场捷报频传，6 天实现 6 大生产节点，奏响了北海造船向新向绿、高质量发展的奋进强音。
质效双升领跑绿色赛道！北海造船交出“双过半”硬核答卷
面对全球航运业的绿色转型浪潮，在“十五五”谋篇的关键之年，中船北海造船按照中船集团创新拓展的“1-1-7-8”总体要求和“1-1-6-2”党建工作要求，紧紧围绕公司“20150”年度目标
4家船厂24艘船！国有航运巨头再启大规模新造船投资
中远海运发展再次启动大规模新造船投资，斥资近87亿元在四家国内船厂订造三型24艘干散货船。
华滋能源交付系列第4船套21万吨散货船LNG燃料罐
近期，华滋能源自主设计建造的2台3000m3LNG燃料罐顺利装船发运，并在青岛北海船厂圆满完成落罐交付，高效完成了项目关键节点任务，公司累计交付21万吨散货船项目11台套。
提前9个月交付！西芒杜首艘专属绿色巨轮启航
海风送吉，盛景呈祥。6月16日，中船北海造船为韦立国际量身打造的首艘WINNINGMAX 型32 5万吨甲醇预留超大型绿色矿砂船命名交付，标志着双方新造船领域的首次合作结出重要性成果