上海中远海运首艘13800吨不锈钢化学品船试航成功

6月8日下午，上海中远海运首艘13800吨不锈钢化学品船在浙江舟山附近海域历经9天的试航，圆满完成海上各项航行试验项目后，顺利返航至南京东泽船厂。

据了解，该船为重庆川东船舶重工有限责任公司（川船重工）为上海中远海运建造的13800吨不锈钢化学品船首制船，船总长130余米，型宽22米，型深12米，是在传统船型基础上经优化升级后，具备绿色、智能、环保等科技元素为一体的新一代高端不锈钢化学品船，是西南地区承建的史上最大船舶，也是川船重工迄今为止建造的吨位最大、系统最多、最复杂的船型。

为顺利推进该船建造进度和质量，打响“川东化学品船”品牌，川船重工在建造体量、建造质量、工期要求等方面经历了全新挑战。

川船重工加强该船前期生产策划。

自开工以来，实施工程计划管理体系，运用看板管理、实动工时管理、物资批次化管理等手段，控制生产周期、生产安全和产品质量，提升了计划的科学性和可执行性。

建造过程中，大力推进分段预舾装工作，积极开展先进制造工艺攻关和技术推广应用，创新了12mm以下板厚的2205双相不锈钢无坡口埋弧焊焊接工艺、无码装配、改进槽型舱壁施工工艺、支柱式通用胎架等新的建造方法，实现了“船上作业陆地化、高空作业平地化、外场作业内场化”目标，既降低了施工强度、提高了生产效率和产品质量，又缩短了建造工期、降低了成本，减少了安全隐患和交叉作业，关键节点计划完成率同比提升，提前半个月实现下水目标。

该船在川船重工下水后，经过码头施工，完成了水下舾装任务后，于春节期间拖航到南京东泽船厂，完成交船前的施工任务。

川船重工交船组统筹推进疫情防控和交船施工工作，克服异地施工环境恶劣、疫情防控、环保督察给施工带来的一系列困难，精心组织，结合实际合理安排施工作业时间，团结带领全体交船职工顽强拼搏，在较短的施工时间内完成了船体上层建筑二次吊装、全船涂装、全船机电设备、通导设备及生活居住设备的安装调试和码头系泊试验项目，具备了试航条件。

5月31日中午，该船驶离南京东泽船厂码头后，随即展开了各项试验工作。

试航组全体成员坚决坚守位、群策群力、精心操作，克服海试中的重重困难，共向船东、船检提交验收了61项海试项目。

所有试验项目、建造质量及各项技术指标均达到船舶设计规范要求，通过了船东和CCS验船师的严格检验和确认，圆满完成了海试任务，为顺利交船奠定了坚实基础。

随着首艘在建船舶的成功试航，上海中远海运新造化学品船陆续投入运营指日可待，对公司有序提升船队运力规模、进一步优化船队结构有着重要意义，同时也助力公司向成为国内领先液体化工物流端到端一体化解决方案服务商的发展愿景不断迈进。