一次电池充电后航行了92公里，丹麦的一艘全电动渡轮“Ellen”号创造了电动船舶单次充电续航里程新的世界纪录。
在6月7日至9日丹麦森纳堡举行国际能源署(IEA)第七届全球能源效率会议期间，包括产业界、政界与民间企业领导人参与这项盛会，主要探讨如何透过提高能源效率降低能源成本、提高能源安全，最终实现净零排放目标。
6月9日当天，与会嘉宾见证了“Ellen”号在丹麦Sønderborg打破了航行距离纪录，一次电池充电后航行了50海里（92公里）。
在渡轮设计阶段帮助确定技术解决方案的高级讲师Henrik Hagbarth Mikkelsen登船参与了此次航行，他表示，"一次电池充电航行92公里是截至目前全球运输乘客和机动车的电动渡轮航行的最远距离，通常情况下，渡轮从一个港口到另一个港口充电之前，只能航行22海里。
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“Ellen”号由波兰Ridzon船厂和丹麦Søby Værft船厂联合建造，长59.4米，于2019年投入运营，“Ellen”号渡轮主要用于为丹麦南部的Ærø和Als等岛屿提供交通服务。
该船采用全电动动力运营，不排放碳，与新造的柴油动力渡轮相比，运营成本降低了24%。
据了解，瑞士电池系统提供商Leclanché SA公司为该船提供了动力，使渡轮可运输大约30辆机动车和200名乘客，电池功率高达4.3兆瓦时。
电池系统使用具有安全特性的高能源G-NMC锂离子电池，采用一种双电池层压设计，配有陶瓷隔板。
丹佛斯公司的Editron部门为这艘渡轮提供全套直流组网电力推进系统以及电池管理系统，并参与充电桩的设计。
丹佛斯公司Editron部门副总裁Kimmo Rauma介绍说，“这艘渡轮是未来电动运输的一个杰出范例，比化石燃料渡轮更清洁、更环保和更高效。
海上运输电气化是减少温室气体排放最有效的方法。
丹佛斯为全新电动渡轮提供创新能效解决方案，并可帮助现有渡轮进行电气化改造，从而在全球范围内减少碳排放量。
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丹佛斯Editron称，公司计划向吉尼斯世界纪录提交此次的世界纪录。
