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减少60%碳排放!Bloom Energy燃料电池进军船舶领域

2022-06-23 17:131050

 减少60%碳排放!Bloom Energy燃料电池进军船舶领域,

美国燃料电池企业Bloom Energy公司欲扩张进入船舶领域,该公司和法国大西洋船厂(Chantiers de l’Atlantique)和地中海邮轮三方今年晚些时候将在“MSC World Europa”号邮轮上调试一套固体氧化物燃料电池(SOFC)辅助动力系统。

据了解,这艘新的LNG动力邮轮目前正在大西洋船厂建造,船上已经安装了150千瓦的Bloom燃料电池,将与船上的主要辅助动力系统并行运营。

Bloom Energy公司具有专利的固体氧化物Energy Server技术采用天然气、沼气、氢气或这些原料的混合物。

在此次的“MSC World Europa”邮轮上,这种即插即用的系统将以LNG作为燃料安装在一个40英尺的集装箱中。

这种燃料灵活的平台,设计比传统的基于燃烧的船舶推进和辅助发动机的发电效率提高了20-30%。

当使用LNG燃料时,Bloom公司的技术与现有的推进源,例如双燃料柴电相比,可减少高达60%的碳当量排放,并且氧化硫、氧化氮或者颗粒物排放几乎为零,噪音污染和机械振动也大大减少。

到2027年,将有超过100艘邮轮需要超过4吉瓦的电池订单。

Bloom公司表示,其Energy Server技术是实现脱碳的一种可行途径。

该公司已经看到邮轮领域的热情很高,但预计SOFC技术从辅助动力系统向主动力系统的转型将是渐进的,以增强对新技术开发的信心,预计将与船舶行业合作在更多船上安装更大的燃料电池。

Energy Server技术源Bloom Energy在数据中心市场中已有的强劲地位,该应用程序所需的模块化和冗余性使其非常适合航运业。

据国际船舶网了解,2021年,Bloom Energy在航运业实现了两个关键里程碑,与三星重工合作,两家公司的无发动机、燃料电池动力LNG船的初步设计已获得DNV原则上批准(AiP)。

该系统还通过了美国船级社(ABS)新的技术认证流程,被验证可作为船舶的一种替代电源。

另外,该系统还通过了法国船级社(BV)和客户的工厂接收测试,验证了整个系统功能和性能的安全性。

这一进展证明了Bloom Energy在提供清洁、可靠电力方面的行业领先地位,该公司的灵活平台技术可以无缝地适应未来的应用。

近年来,随着国际海事组织(IMO)为应对气候变化制定了积极的环境目标,燃料电池动力船舶的发展机会有所增加。

新的航运技术和能源,如燃料电池,被认为是实现国际海事组织环境目标的可行减排方案。

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