中车首创可换装LNG船用燃料罐式集装箱装船下水

可换装LNG船用燃料罐式集装箱

6月中旬，由中车长江公司冷智装备分公司研制的可换装LNG船用燃料罐式集装箱在江苏顺利装船出坞下水，着船舶可换装LNG燃料补给这一首创模式实现了商业化应用。

本批次罐箱投用在京杭运河航道上的2艘新造船上。

运营初期，船在始发港将满载的LNG罐箱吊装上船，往返全程无需补液，返回始发港后可将空重的LNG罐箱置换，继续下一个航程。

置换下的空罐箱经集卡车转运充装补液后，等待下一次更换。

后期，该线路上将陆续新增10条以上的船只采用该换装模式。

搭载罐箱的示范船顺利下水，不仅是船舶应用LNG的重要节点，也是极具示范效应、可复制、可推广的样板工程。

这一成功案例的深度推广，可解决长江、京航运河等内河湖泊运输中存在的能源供给难、滞留时间长、易造成环境污染等问题，能有效助力“绿色航运”。

据了解，新一代LNG船用燃料罐式集装箱采用ISO标准尺寸，符合移动式压力容器特种设备、罐式集装箱、船用产品等三种法规要求，允许公水联运，满足岸基LNG加注站充装等一系列应用场景。

与此同时，该型罐箱配备先进的5G数据传输设备，可将罐箱内LNG的液面高度、压力、温度和维持时间实时传输到监控平台上，便于船上人员掌握罐箱状态，可有效保证船舶的航行安全。

自2020年起，中车长江公司冷智装备分公司与多家公司合作推进该项目，在研制过程中攻坚克难，实现了行业标准要求一系列突破，完成了样机的制造和各型式试验，获得了船级社、锅检所等单位的“船用产品生产许可”，以及特检院颁发的使用证等一系列许可性文件。